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Manuel de montage, d'installation et d'utilisation
2.3
Dangers dus au courant électrique
8
MISE EN GARDE!
Respecter les températures de départ maximales afin de protéger le ventilateur !
Lors de temps d'arrêt prolongés, un réchauffement non autorisé du moteur de ventilateur est possible si le
fluide de chauffage est très chaud. Par conséquent, les températures de départ doivent être limitées en
fonction du cas d'application et de la version du moteur.
Si la limitation de la température s'avère impossible ou peu adaptée pour l'usage prévu, il est possible d'ar-
rêter le fluide de chauffage par des vannes correspondantes (vannes thermo-électriques, vannes motorisées
ou électrovannes).
Le flux du fluide caloporteur est alors interrompu avant la coupure du ventilateur et l'échangeur thermique
se refroidit. Des commandes de vitesse de rotation appropriés avec un relais de marche du ventilateur et des
bornes de raccordement pour la vanne d'arrêt sont disponibles sur demande.
DANGER!
Danger de mort dû au courant électrique !
Tout contact avec des pièces sous tension constitue un danger de mort immédiat par électrocution. Des
dommages sur l'isolation ou sur des composants individuels peuvent constituer un danger de mort.
Les travaux sur l'installation électrique doivent être confiés à des électriciens qualifiés.
Réaliser tous les travaux électriques conformément à la norme National Electric Code (NEC et CEC).
Si l'isolation est endommagée, couper immédiatement l'alimentation en tension et mandater quelqu'un
pour la réparation.
Maintenir les pièces sous tension à l'abri de l'humidité. Celle-ci pourrait occasionner un court-circuit.
Effectuer correctement la mise à la terre de l'appareil.
DANGER!
Danger de mort dû au courant électrique !
Lorsque plusieurs ventilateurs EC sont connectés en parallèle, une charge électrique (>50 C) existe entre
le conducteur du réseau et la connexion de la terre de protection après la coupure du réseau. Avant d'ef-
fectuer des travaux sur le raccordement électrique, court-circuiter les raccords du réseau et le PE !
Même lorsque l'appareil est coupé, il existe une tension aux bornes et aux raccords. Constater l'absence
de tension avec un détecteur de tension. N'ouvrir l'appareil que 5 minutes après la coupure multipolaire
de la tension.
Le conducteur de protection dirige (en fonction de la fréquence, de la tension au circuit intermédiaire et
de la capacité moteur) des courants de fuite élevés. Par conséquent, tenir également compte de la mise à
la terre conforme aux normes NEC et CEC dans les conditions de test ou d'essai. Sans mise à la terre, des
tensions dangereuses peuvent survenir au niveau du boîtier du moteur. En cas d'erreur, la tension élec-
trique est présente au niveau du rotor et de la roue de roulement. Le rotor et la roue de roulement sont
isolés de base. Éviter tout contact !
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