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Maintenance
Δ
1. Pour maintenir la machine en bon état de fonctionnement, il est recommandé de faire
fonctionner le dispositif au moins une fois par mois.
2. Vérifiez les sondes d'allumage avant et après chaque spectacle ; si des objets étrangers sont
présents, nettoyez-les.
3. Entretien de la buse : La buse doit être nettoyée régulièrement, idéalement une fois tous les
six mois (selon l'environnement et la fréquence d'utilisation). Pendant l'utilisation de
l'équipement, si la forme des flammes est gravement déformée ou si la ligne d'injection de
carburant est significativement déformée ou grossière, la buse doit être immédiatement
retirée pour nettoyage. Si les problèmes persistent après le nettoyage, remplacez la buse
par une neuve.
4. Entretien du joint torique : Si vous constatez que le joint torique de la buse est endommagé
ou usé lors du nettoyage de la buse, remplacez-le immédiatement par un joint torique en
caoutchouc fluoré. Le diamètre extérieur du joint torique est de 14 mm, le diamètre du fil
est de 2 mm.
5. Entretien du détecteur de flamme : Il est recommandé de nettoyer l'accumulation de
carbone sur le détecteur de flamme au moins une fois par mois (en fonction de
l'environnement d'utilisation et de la fréquence). Si le détecteur est insensible, nettoyez-le
immédiatement.
Accessoires optionnels pour la Circle Flamer II
Δ
No. Pièce
S FSM A0 2 6
S FSM A0 2 8
S FSM A0 2 4
S FSM A0 2 7
RMS MA5 3 0
Joint torique en fluorure, diamètre extérieur 14 mm, diamètre du fil 2 mm
RMWAS0 2 5
S FMET11 0 7
FPEST00 1
RMMET5 1 6
RMPCK2 9 3
FPFLI0 5 7
S FMET94 4
RMBOT0 3 6
S FMET94 4
RMEMD06 2
Joint en acier inoxydable SS304,
extérieur 18 mm, intérieur 14 mm, épaisseur 1,5 mm
Connecteur G1 pour E-Stop
Outil à démontage de batterie anti-statique G1
Carton en papier
Flightcase pour une unité
Outil changement de buse flamme
Boucle de sécurité
Outil changement de buse flamme
Wireless DMX receiver : Récepteur DMX sans fil à 5 broches
(compatible avec FXcommander 2,4 GHz DMX sans fil).
Description
BUSE H
BUSE PM
BUSE L
BUSE EL
E-STOPPER
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