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FRANÇAIS
4.3 CONNEXION DE L'INTERPHONE
L'interphone est fourni en option en deux modèles:
• LEGACY
• DELUXE
La connexion de la ligne de l'interphone pour les deux modèles
doit être réalisée à travers un bornier, installé sur un rail de gui-
dage DIN, placé sous la carte d'interface. Pour la connexion des
conducteurs, consulter le schéma de la figure suivante:
Connexion de l'interphone
Commun
Ligne
NB: La connexion à la centrale de l'interphone dépend du
modèle utilisé. Pour cela, consulter le manuel de l'interphone
choisi.
5. RÉGLAGE DES COMPOSANTS
5.1 CONFIGURATION DU DÉTECTEUR
Le Ticket Dispenser ParkLite est fourni avec le détecteur bicanal
DP2 intégré. Ce dispositif est inséré dans la carte d'interface
et exécute la détection des véhicules qui transitent sur la piste
d'entrée. L'image ci-après illustre les composants essentiels de
la carte
:
Détecteur DP2
Fig. 17
Service
Led verte
Canale 2
Led rouge
8 Fréquence
7 Temps de retenue
Canale 2
6 Sensibilité B
5 Sensibilité A
4 Fréquence
3 Temps de retenue
Canale 1
2 Sensibilité B
1 Sensibilité A
Led verte
Canale 1
Led rouge
Fig. 18
16
On peut régler le détecteur, à travers les 8 dip-switches
situés sur le côté de la platine électronique. La variation de
la position de chacun de ces dip-switches permet de modifier
les caractéristiques de fonctionnement de ce composant. Au
cours des différentes étapes suivantes, on illustre toutes les
configurations réalisables. En outre, les tableaux indiquent la
valeur préconisée, en bleu.
Sensibilité
Pour chaque canal, on peut modifier la sensibilité de l'inductivité
qu'un véhicule doit modifier, pour activer la sortie correspondante
du détecteur. Le réglage de ce paramètre est réalisé séparément
pour chaque canal, à l'aide de deux dip-switches
Sensibilité
Canal 1
DIP 01 = OFF
Basse
DIP 02 = OFF
DIP 01 = ON
Moyenne Basse
DIP 02 = OFF
DIP 01 = OFF
Moyenne Haute
DIP 02 = ON
DIP 01 = ON
Haute
DIP 02 = ON
Fréquence
La fréquence opérationnelle du détecteur peut être configurée sur
deux niveaux, à travers les dip-switches 4 et 8, séparément pour
chaque canal. On juge indispensable de différencier la fréquence
entre les canaux des détecteurs qui commandent les boucles de
deux voies adjacentes, afin d'éviter tout type de perturbation.
Fréquence
Canal 1
Basse
DIP 04 = OFF
Haute
DIP 04 = ON
Temps de présence et remise à zéro
Les dip-switches 3 et 7 permettent de sélectionner un temps
de détection continue de 5 minutes maxi, au bout duquel est
exécuté en mode automatique une remise à zéro suivie d'un
auto-étalonnage. Sur les systèmes de parking, on déconseille
normalement ce type de réglage, puisque les voitures peuvent
séjourner très longtemps sur les boucles, par exemple dans
l'attente de la sortie d'un véhicule, quand l'aire est au complet.
Temps de présence
Canal 1
5 minutes
DIP 03 = OFF
Infini
DIP 03 = ON
Leds de signalisation
La led verte affiche le fonctionnement du canal du détecteur,
tandis que la LED rouge fournit des informations sur l'état
du relais, en fonction de la condition de la boucle. Les
signalisations sont illustrées séparément, pour chacun des deux
canaux. Le tableau ci-après, récapitule les conditions détectées.
État Détecteur
Pas Alimenté
Auto-étalonnage
Boucle Libre
Boucle Occupée
Boucle en Panne
NB: Pour toute information complémentaire sur le détecteur
DP2, consulter le manuel de ce dispositif
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Canal 2
DIP 05 = OFF
DIP 06 = OFF
DIP 05 = ON
DIP 06 = OFF
DIP 05 = OFF
DIP 06 = ON
DIP 05 = ON
DIP 06 = ON
Canal 2
DIP 08 = OFF
DIP 08 = ON
Canal 2
DIP 07 = OFF
DIP 07 = ON
Led Verte
Led Rouge
OFF
OFF
Clignotante
OFF
ON
OFF
ON
ON
OFF
ON
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