Sommaire des Matières pour FAAC ParkLite TD
- Page 1 Ticket Dispenser Ticket Dispenser Ticket Dispenser ParkLite ParkLite ParkLite MANUEL D’INSTALLATION TD ParkLite rev. B...
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Page 2: Déclaration Ce De Conformité
FRANÇAIS FRANÇAIS DÉCLARATION CE DE CONFORMITÉ Fabricant: FAAC S.p.A. Adresse: Via Benini, 1 40069 - Zola Predosa BOLOGNA - ITALY Déclare que: le Ticket Dispenser ParkLite •est conforme aux exigences essentielles de sécurité des directives CEE suivantes: 73/3/CEE et modification 93/68/CEE successive 89/336/CEE et modifications 9/31/CEE et 93/68/CEE successives •est également conforme aux normes: EN 50081 -1 EN 60555 - IEC 801 - EN 5008 -1 EN 60555 - 3 IEC 801 - 3 EN 60335 -1 EN 550 IEC 801 - 4 EN 6004 -1 EN 55014 Note complémentaire: ce produit a été testé dans une configuration typique homogène (tous les produits sont fabriqués par FAAC S.p.A.). Bologne, le 1 janvier 006 L’Administrateur Délégué A. Bassi... -
Page 3: Consignes Pour L'installateur
Une installation ou un usage erroné du produit peut entraîner de graves conséquences pour les personnes. 2) Lire attentivement les instructions avant d’installer le produit. 3) Les matériaux de l’emballage (matière plastique, polystyrène, etc.) ne doivent pas être laissés à la portée des enfants car ils constituent des sources potentielles de danger. 4) Conserver les instructions pour les références futures. 5) Ce produit a été conçu et construit exclusivement pour l’usage indiqué dans cette documentation. Toute autre utilisation non expressément indiquée pourrait compromettre l’intégrité du produit et/ou représenter une source de danger. 6) FAAC décline toute responsabilité qui dériverait de l’usage impropre ou différent de celui auquel le produit est destiné. 7) Ne pas installer l’appareil dans une atmosphère explosive: la présence de gaz ou de fumées inflammables constitue un grave danger pour la sécurité. 8) FAAC n’est pas responsable du non-respect d’une «Bonne Technique» dans l’installation du produit. 9) L’installation doit être effectuée en respectant les Normes EN 12453 et EN 12445. 10) Couper l’alimentation électrique avant d’effectuer toute intervention sur l’armoire électronique. 11) Prévoir sur le réseau d’alimentation du Ticket Dispenser ParkLite un interrupteur omnipolaire avec une distance d’ouverture des contacts égale ou supérieure à 3 mm. Nous conseillons d’utiliser un magnétothermique de 6A avec interruption omnipolaire. -
Page 4: Table Des Matières
FRANÇAIS FRANÇAIS Sommaire 1. DESCRIPTION ET CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES............1.1 DESCRIPTION............................ 1.2 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES..................... 2. INSTALLATION DES COMPOSANTS.................... 2.1 CARACTÉRISTIQUES DE LA PISTE....................2.2 EXIGENCES REQUISES FONDAMENTALES................2.3 RÉALISATION DES BOUCLES......................2.3.1 INSTALLATION..........................2.3.2 CONSTRUCTION..........................2.3.3 NOMBRE D’ENROULEMENTS..................... 2.4 OUVRAGES DE MAÇONNERIE....................... 2.4.1 POSE DES PLAQUES DE FONDATION..................2.4.2 FIXATION............................2.5 DIMENSION DES COMPOSANTS....................2.6 DISPOSITION DES CANALISATIONS..................... 2.7 POSITIONNEMENT DES ARMOIRES....................3. DISPOSITIONS ÉLECTRIQUES...................... 3.1 DISPOSITIONS DE SÉCURITÉ......................3.2 TYPOLOGIE DE CÂBLES........................4. CONNEXIONS ÉLECTRIQUES......................4.1 CONNEXIONS SUR LA CARTE D’INTERFACE................4.2 LIGNES POUR LA TRANSMISSION DES DONNÉES..............4.3 CONNEXION DE L’INTERPHONE....................5. RÉGLAGE DES COMPOSANTS...................... 5.1 CONFIGURATION DU DÉTECTEUR.................... -
Page 5: Description Et Caractéristiques Techniques
FRANÇAIS FRANÇAIS 1. DESCRIPTION ET CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Le Ticket Dispenser ParkLite est disponible en trois versions: 1.1 DESCRIPTION • ParkLite TD Le Ticket Dispenser ParkLite a été conçu pour gérer la piste d’entrée • ParkLite TD-TAG d’une aire de parking. Cette fonctionnalité peut être exécutée par • ParkLite TD-MAG l’armoire de différentes façons: Tous les modèles sont équipés du module d’émission des tickets • autonome pour la gestion des usagers occasionnels. On peut choisir parmi 6 • subordonné à une autre unité “Maître” types différents de schémas de ticket disponibles pour imprimer les • subordonné à un logiciel spécial de gestion “ParkLite”. -
Page 6: Caractéristiques Techniques
Code à barres à 22 caractéres 2/5 interleaved ou bien avec date /heure d’entrée TEXTES IMPRIMABLES SUR LE TICKET Jusqu’à 4 lignes d’en-tête et lignes de notes, à raison de 28 caractéres par ligne VITESSE D’ÉMISSION DES TICKETS Jusqu’à 21 tickets/minute Tabl. 2 Caractéristiques présentes uniquement sur ParkLite TD TAG TYPE DE LECTEUR DE CARTE Lecteur Contact Less de Transponder Passifs FRÉQUENCE DE DÉTECTION DE LA CARTE 125 KHz TYPE DE CODAGE DES CARTES LUES UNIQUE DISTANCE DE DÉTECTION DE LA CARTE... -
Page 7: Installation Des Composants
2.2 EXIGENCES REQUISES FONDAMENTALES • Pour chaque appareil du système de parking, prévoir un espa- • La piste d’accès à l’aire de parking gérée par le Ticket Di- ce suffisant pour pouvoir effectuer facilement toutes les opéra- spenser, doit être construite afin que les voitures en provenance tions d’installation et d’entretien nécessaires. des différentes directions de marche, puissent s’approcher facilement de la colonne, pour permettre à l’usager de retirer le • Le panneau L/C doit être installé à l’endroit le plus visible de ticket ou de présenter un titre valable pour le transit sans aucune la part des usagers qui proviennent des différentes directions de difficulté. marche. • Les armoires doivent être installées sur un îlot surélevé de • Sur la piste d’entrée dans l’aire de parking, exposer de façon 15 cm. par rapport au niveau de la route. Si cela est impossi- visible, une signalétique adéquate (non fournie par FAAC), ble, monter des structures de protection autour de la base des indiquant les tarifs et le règlement du parking. deux colonnes (TD et de la barrière 620) et surélever le Ticket Dispenser de 15 cm. au-dessus du niveau de la piste, afin que les dispositifs habilités à l’émission et au traitement des titres nécessaires soient positionnés à la bonne hauteur et permettre l’accès à l’aire de parking. FAIRE ATTENTION: Toutes les armoires pouvant être • Le Ticket Dispenser n’est opérationnel que si les boucles ma- utilisées dans le système de parking ParkLite, ont été conçues gnétiques ont été correctement connectées à ce dernier. En effet, et testées par FAAC, conformément aux points susmentionnés. la colonne a été conçue pour gérer toutes les phases d’accès Afin d’éviter tout type de comportement non prévu, respecter de l’usager à la piste, en exploitant ces deux éléments qui sont toutes les normes figurant dans ce manuel. généralement définis comme: boucle de présence, boucle de... -
Page 8: Réalisation Des Boucles
FRANÇAIS FRANÇAIS 2.3 RÉALISATION DES BOUCLES roulements du câble décrit jusqu’ici, autour du périmètre à l’intérieur duquel elle doit être construite. 2.3.1 INSTALLATION Pour effectuer cette opération, introduire une extrémité du câble Respecter les indications suivantes: par l’arête d’entrée dans le logement prévu à cet effet, puis le • Poser les boucles à une distance d’au moins 15 cm. des objets faire coulisser à l’intérieur en une série de tours complets, pour métalliques fixes. qu’il puisse réaliser une bobine, puis faire sortir le même câble • Poser les boucles à une distance d’au moins 15 cm. des grilles par le point d’introduction. métalliques fixes. • Poser les boucles à une distance d’au moins 50 cm. des objets métalliques en mouvement. • Poser les boucles à une profondeur comprise entre 30mm et Boucle constituée 50mm du niveau de la route. • La boucle doit être réalisée avec un seul câble, sans réaliser de par 4 enroulements jonctions ni de dérivations à l’intérieur de puisards. • Les deux extrémités du câble à la sortie du périmètre de la boucle doivent être torsadés ou tressés l’un dans l’autre, au moins 20 fois par mètre, jusqu’à la connexion à l’intérieur du Ticket Dispenser. • Poser le câble torsadé de la boucle dans des canalisations ou des conduites pour câbles séparées des autres (destinées aux Fig. 4 alimentations, etc.). 2.3.2 CONSTRUCTION Les enroulements nécessaires pour construire correctement la boucle dépendent de la dimension du périmètre de cette der- La forme des boucles doit être de type “Rectangulaire”. Cou-... -
Page 9: Fixation
FRANÇAIS FRANÇAIS 2.5 DIMENSION DES COMPOSANTS La figure suivante illustre la réalisation de la base de fondation du poteau de soutien du panneau L/C. Le poteau a une hauteur Les images ci-après illustrent les dimensions en millimètres des de 4100 mm. et son diamètre externe est de 102 mm. principaux appareils de la piste: Cotes en mm. Dimensions Ticket Dispenser Rainure de Asola per passage des passaggio cavi câbles Fig. 8 Fig. 6 La dimension du poteau de soutien a été déterminée afin que le panneau L/C soit le plus visible possible par l’usager à son Dimensions Barrière 620 approche de l’entrée de l’aire de parking. 2.4.2 FIXATION Ticket Dispenser et/ou Barrière 620 • Vérifier l’horizontalité parfaite de la plaque de fondation avec un niveau à bulle avant d’exécuter l’installation. • Fixer le montant sur la plaque avec des écrous et des rondel- les. Panneau L/C Ce dispositif peut être monté contre un mur ou sur un poteau de soutien. Dans ce dernier cas, il faut: • Vérifier la perpendicularité parfaite du poteau par rapport au... -
Page 10: Disposition Des Canalisations
FRANÇAIS FRANÇAIS 2.6 DISPOSITION DES CANALISATIONS (câbles d’alimentation 230 Vca) et basse tension ( câbles de Avant de réaliser les ouvrages de maçonnerie nécessaires pour la commande, sécurité, interphone, ligne données série, etc.). réalisation de la piste, disposer toutes les canalisations indispen- En outre, dimensionner convenablement le diamètre des condui- sables au passage des câbles, pour la connexion électrique des tes pour câbles à poser, par rapport à la section et au nombre de différentes armoires du système. câbles à introduire. Pour cela, consulter la section 3. Disposi- Poser les conduites pour câbles en respectant scrupuleusement tions électriques de ce manuel. les indications figurant sur le schéma ci-après. Il est fondamen- tal de prévoir des canalisations séparées entre: haute tension Schéma des canalisations pour la piste d’Entrée Sens de marche 1 Entrée câbles d’alimentation Ticket Dispenser 2 Entrée et Sortie câbles pour ligne de transmission des donnée sur protocol RS485 3 Entrée câbles ligne interphone 4 Entrée contact diminution comptage aire, (uniquement TD Maître) -
Page 11: Positionnement Des Armoires
FRANÇAIS FRANÇAIS 2.7 POSITIONNEMENT DES ARMOIRES positionnées en respectant rigoureusement les cotes figurant sur Pour le bon fonctionnement du système de parking, il est le schéma ci-après . indispensable que toutes les armoires de la piste d’entrée soient 3. DISPOSITIONS ÉLECTRIQUES 3.1 DISPOSITIONS DE SÉCURITÉ • • Prévoir en amont de l’installation un disjoncteur magnétother- Couper le courant électrique avant tout type d’intervention sur mique différentiel au seuil de 0,03A. l’armoire électronique. • Vérifier que l’installation de terre est réalisée suivant les règles • Prévoir sur le réseau d’alimentation du dispositif un inter- de l’art et y connecter les parties métalliques de la fermeture. rupteur omnipolaire avec une distance d’ouverture des contacts • Appliquer toutes les normes décrites aux points précédents, à égale ou supérieure à 3 mm. On recommande l’usage d’un inter- tous les dispositifs de la piste, ainsi qu’au Ticket Dispenser. rupteur magnétothermique de 6A à interruption omnipolaire. -
Page 12: Typologie De Câbles
FRANÇAIS FRANÇAIS 3.2 TYPOLOGIE DE CÂBLES C’est la raison pour laquelle il faut utiliser exclusivement des es caractéristiques des câbles, nécessaires pour la connexion du Ticket Dispenser, sont déterminantes pour le bon fonctionne- conducteurs ayant les caractéristiques décrites, dans le tableau ci-après: ment de l’armoire et de tous les dispositifs qui y sont connectés. ... -
Page 13: Connexions Électriques
FRANÇAIS FRANÇAIS 4. CONNEXIONS ÉLECTRIQUES 4.1 CONNEXIONS SUR LA CARTE D’INTERFACE Le schéma ci-après illustre toutes les connexions réalisables, La plupart des dispositifs que gère le Ticket Dispenser sont pour tous les types d’utilisation prévus pour l’armoire: reliés par l’intermédiaire de la carte d’interface. Boucle de Transit Carte 624 BLD Carte 624 BLD Boucle de Présence Jettoniére 620E... -
Page 14: Lignes Pour La Transmission Des Données
FRANÇAIS FRANÇAIS 4.2 LIGNES POUR LA TRANSMISSION DES DONNÉES sortie dans l’aire de parking, sont contrôlés par un Ordinateur Per- sonnel (concentrateur des données), par l’intermédiaire du logiciel Le Ticket Dispenser peut être connecté à un réseau pour la ParkLite. Le schéma de la figure suivante illustre la connexion transmission des données afin que puissent être transmises/reçues des différents types d’appareils, qui peuvent être connectés à la toutes les informations nécessaires, dans une unité de gestion spé- ligne de transmission des données. En outre, on récapitule dans un cifique, à laquelle l’armoire sera subordonnée. Sur les systèmes tableau les caractéristiques nécessaires pour le fonctionnement des les plus performants, tous les dispositifs qui contrôlent l’entrée/ réseaux disposés pour la communication des données. - Page 15 FRANÇAIS FRANÇAIS Si l’on n’a pas prévu l’utilisation d’un Ordinateur Personnel pour la ou d’autres Controller PL Esclave (ces derniers pour la seule ge- gestion de l’aire de parking, cette activité peut être confiée à un seul stion des usagers abonnés). Ticket Dispenser, défini TD Maître. Il est bon de souligner que les Sur ce type d’installation, il est impossible de connecter un type de performances fournies par ce type de système sont limitées tant par Caisse ou de Ticket Reader. Le schéma indiqué dans la figure sui- les fonctions prévues, que par les armoires qu’on peut y connecter. vante, souligne la connexion des différents types d’appareils qu’on On peut connecter à l’unité maître uniquement d’autres TD Esclave peut connecter à la ligne de transmission des données.
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Page 16: Connexion De L'interphone
FRANÇAIS FRANÇAIS 4.3 CONNEXION DE L’INTERPHONE On peut régler le détecteur, à travers les 8 dip-switches situés sur le côté de la platine électronique. La variation de L’interphone est fourni en option en deux modèles: la position de chacun de ces dip-switches permet de modifier • LEGACY les caractéristiques de fonctionnement de ce composant. Au • DELUXE cours des différentes étapes suivantes, on illustre toutes les La connexion de la ligne de l’interphone pour les deux modèles configurations réalisables. En outre, les tableaux indiquent la doit être réalisée à travers un bornier, installé sur un rail de gui- valeur préconisée, en bleu. dage DIN, placé sous la carte d’interface. Pour la connexion des Sensibilité conducteurs, consulter le schéma de la figure suivante: Pour chaque canal, on peut modifier la sensibilité de l’inductivité qu’un véhicule doit modifier, pour activer la sortie correspondante du détecteur. Le réglage de ce paramètre est réalisé séparément pour chaque canal, à l’aide de deux dip-switches Connexion de l’interphone Sensibilité Canal 1 Canal 2 DIP 01 = OFF DIP 05 = OFF Basse DIP 02 = OFF DIP 06 = OFF DIP 01 = ON DIP 05 = ON Moyenne Basse DIP 02 = OFF DIP 06 = OFF... -
Page 17: Réglage Du Thermostat
FRANÇAIS FRANÇAIS 5.2 RÉGLAGE DU THERMOSTAT 6.2 FONCTION DU JUMPER Pour obtenir une bonne qualité d’impression du ticket et garantir Chaque fois que le Ticket Dispenser est alimenté, l’unité une bonne lecture du code à barres sur les dispositifs préposés, électronique Cobra P.Lite contrôle la fonction à laquelle elle est maintenir une température de 22° celsius, à l’intérieur de la destinée, à travers le jumper monté sur le connecteur CN1 et colonne. Cette caractéristique permet de faire fonctionner permet de gérer tous les dispositifs prévus pour cette utilisation. l’imprimante thermique de façon optimale, au moment de Il est donc indispensable que ce pontet soit correctement réalisé. l’impression du titre et d’éliminer la condensation éventuelle qui Il est évident que le Ticket Dispenser est fourni avec le jumper s’est accumulée à l’intérieur, en raison des écarts de température déjà réglé dans la bonne position. L’indication de la fig. 19 in- possibles qui se produisent dans le passage jour/nuit. On dique tous les réglages possibles sur l’unité de gestion et pourra recommande donc de toujours alimenter le Ticket Dispenser et être utilisée s’il faut remplacer cette platine sur l’armoire. de régler le bouton du thermostat à 22° celsius. 6. UNITÉ DE GESTION 6.1 PLATINE COBRA P.LITE 6.3 TERMINAISON DE LA LIGNE RS485 L’unité électronique de gestion du Ticket Dispenser est appelée Sur la platine Cobra P.Lite se trouvent deux connecteurs qui Cobra P.Lite. Elle dispose d’un micrologiciel spécialement... -
Page 18: Câblages Du Système Électronique De Gestion
FRANÇAIS FRANÇAIS 6.4 CÂBLAGES DU SYSTÈME ÉLECTRONIQUE DE GESTION Ticket Dispenser. On a branché les connecteurs présents sur la Le tableau de la figure suivante illustre les différents raccorde- platine avec la description correspondant à la destination des ments internes à l’unité électronique de gestion à l’intérieur du câbles et à la fonction de la connexion. -
Page 19: Clavier De Programmation
FRANÇAIS FRANÇAIS 7. CLAVIER DE PROGRAMMATION devoir de gérer l’aire de parking de façon autonome. Dans ce cas, le clavier de programmation est utilisé par l’opérateur, 7.1 CARACTÉRISTIQUES DU CLAVIER aussi bien pour pouvoir contrôler le fonctionnement du système que pour exécuter la configuration des paramètres. Le “Clavier de programmation PL” sert à exécuter la configuration de l’armoire qui opère de façon autonome (c’est-à-dire sans la connexion à un ordinateur individuel avec Ticket Dispenser Master le logiciel de gestion ParkLite) ou bien subordonné à un autre Ticket Dispenser Master. Le dispositif est muni du câble utilisé pour la connexion au Ticket Dispenser. SPR:0028 _ S 2:- Réaliser la connexion sur le connecteur femelle à 15 broches, dénommé CN8, situé sur la carte d’interface du Ticket APR:0005 _ N 1:- Dispenser; (voir fig. 14 page 13 de ce manuel). IMPORTANT: toutes les opérations de connexion et de déconnexion du clavier doivent être effectuées quand le Ticket Dispenser n’est pas sous tension. La non observation de cette précaution peut endommager le dispositif de façon permanente. 1. -
Page 20: Informations À Rappeler Avec Les Boutons-Poussoirs
FRANÇAIS FRANÇAIS Ticket Dispenser Slave Bouton-poussoir Dièse Une pression sur ce bouton-poussoir affiche des informations relatives à: numéro de nœud série, mode de communication, version micrologiciel. L’affichage de ces paramètres est temporisé et dure 5 secondes à _ O 2:- partir du moment de la demande. N 1:- N. 001 /P B (c) Ver. 05.01.03d 00 1. État aire: quand l’aire de parking est libre, l’afficheur montre un trait “_”; en revanche, lorsqu’elle est complète, l’afficheur montre un astérisque “*”. Il faut souligner que le Ticket Dispenser inhibe l’entrée pour cette catégorie d’usagers quand l’état 1. Numéro nœud série: ce champ affiche l’adresse série de complet est atteint. attribuée à l’armoire; (valeurs admises de 001 à 255). NB: l’état de l’aire est communiqué par l’OI concentrateur des 2. -
Page 21: Affichage Des Événements
FRANÇAIS FRANÇAIS Message Description 7.2.3 AFFICHAGE DES ÉVÉNEMENTS PERIMEE Indique que la lecture de la carte Transit avec demande de Ticket sur TD Master CARTE N. 2345 n’est pas valable car elle est périmée ANTIPASS-BACK P. Indique que la lecture de la carte n’est CARTE N. 2345 pas valable, car elle est déjà entré Indique que la lecture de la carte est TICKET +TRANSIT PLEINE valable, mais que l’entrée n’a pas été CARTE N. 2345 validée car l’aire est complète OK PANN :1 Phase 2 (Résultat transit carte) CARTE +TRANSIT L’afficheur du Clavier PL montre les informations suivantes,... -
Page 22: Configuration A Travers Le Clavier Pl
FRANÇAIS FRANÇAIS • Appuyer plusieurs fois sur la touche “dièse”, jusqu’à ce Diminuer comptage depuis entrée qu’on accède au menu principal. • Pendant au moins 5 secondes, maintenir la touche “dièse” enfoncée jusqu’à l’affichage sur le clavier du masque ordinaire d’affichage choisi (État d’Occupation DIMINUER SPR ou Date/Heure). . 7.3.2 STRUCTURE DU MENU PRINCIPAL DEPUIS ENTR: 3 Pour exécuter la configuration des paramètres nécessaires pour la mise en service d’un système de parking géré par une unité Ticket Dispenser Master, on a prévu 6 menus principaux: • 1. Sélections Principales • 2. Gestion des Cartes • 3. Setup Date-Heure L’afficheur du Clavier PL montre les informations suivantes, •... - Page 23 1. Description de la fonction qu’il a été établi que le nœud Master est le n°1), pour le nombre 2. Valeur réglée de panneaux introduits. 3. Champ d’introduction de la valeur Par ex. si dans le champ 3. on a introduit la valeur 2, le TD Ma- Il est indispensable de régler opportunément ce paramètre. Si le ster, exécutera le polling sur le sous-réseau pour les panneaux n°2 lecteur du Ticket Dispenser est de type magnétique (TD ParkLite et n°3. MAG), introduire le code de 5 chiffres fourni par FAAC avec les Menu 1-5 [LECTEUR PRÉSENT] cartes (voir badge en bristol annexé). Dans le cas contraire, attribuer un paramètre univoque pour éviter que les tickets fournis par un appareil du même type, peut-être installé à proximité, ne puissent être considérés comme émis par le système. LECTEUR PRESENT Menu 1-3 [MASTER ?] 1= OUI 3 = NON...
- Page 24 FRANÇAIS FRANÇAIS Menu 1-6 [TYPE LECTEUR] Menu 1-9 [ANTIPASSBACK] 3=LECT. PROXIM. ANTIPASSBACK 1=LECT. MAGNETIQ. 1= OUI 3 = NON 1. Configure le lecteur de cartes de proximité. 1. Description de la fonction 2. Configure le lecteur de cartes magnétiques 2. Valide le contrôle de l’antipassback La sélection exécutée en appuyant sur la touche 1 ou 3 configure 3.
- Page 25 FRANÇAIS FRANÇAIS 1. Description de la fonction Layouts Tickets Disponibles 2. Valeur réglée 3. Champ d’introduction de la valeur Type 1 Type 2 2 Type 3 3 Utiliser ce menu, pour introduire le nombre de véhicules présents dans l’aire de parking, relativement à la catégorie d’usagers APR (Avec Place Réservée). Gamme admise 0 - 65535. Menu 1-12 [N. USAGERS SPR] N. USAGERS SPR 48) _ _ _ _ _ 1.
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Page 26: Menu "2-Gestion Cartes
FRANÇAIS FRANÇAIS On peut éditer puis modifier de façon séquentielle les 9 7.3.4 MENU “2-GESTION CARTES” chaînes (8 chaînes dans le cas du modèle de type 6) que le On peut entrer dans ce menu, uniquement si dans “Sélections Ticket Dispenser peut imprimer sur le ticket. Principales” on a choisi “Lecteur Présent = Oui” (voir pas 1-5 Chaque ligne de texte peut contenir un maximum de 28 page 23). caractères alphanumériques (espaces compris). Il est essentiellement constitué par 7 sous-menus: Les deux derniers caractères de la deuxième ligne de l’afficheur • 2-1 Introduction Cartes indiquent respectivement: le format des caractères du texte • 2-2 Valider/Invalider Cartes introduit et le numéro de la chaîne qu’on est en train de • 2-3 Modifier Carte programmer. • 2-4 Lecture automatique Cartes Une pression sur la touche E confirme l’introduction et permet • 2-5 Reset Antipassback de passer au texte suivant. - Page 27 2. Montre le numéro attribué à la dernière carte introduite 2. Permet l’introduction de l’heure de “début validité” précédemment Pas 6 3. Permet d’introduire le numéro de la première carte de la gamme qu’on souhaite introduire On conseille d’utiliser des cartes FAAC numérotées et d’introduire dans le champ 3 le numéro figurant sur la première HORAIRE hh-mm carte de la gamme à introduire. Pas 3 DEBUT...
- Page 28 FRANÇAIS FRANÇAIS Pas 9 1. Description de la fonction 2. Permet d’accéder aux phases de modification 3. Retour au premier pas du menu “2-2 Valider/Invalider AVEC PLACE RESER Cartes” Pas 2 1= OUI 3 = NON PREMIERE CARTE 1) _ _ _ _ _ 1.
- Page 29 FRANÇAIS FRANÇAIS • Touche F1: permet de sélectionner: Les touches flèche en haut/en bas permettent de faire défiler les Val = Sélectionne la gamme de cartes comme valables archives des données d’identification chargées, de manière à NoV = Sélectionne la gamme de cartes comme pas valables pouvoir choisir la carte à laquelle apporter les modifications Ign = Laisse le paramètre réglé tel qu’il est configuré souhaitées. En alternative, on peut appuyer sur la touche flèche dr pour afficher • Touche F3: permet de sélectionner: une page-écran sur laquelle il est possible de frapper directement le SPR = Règle la gamme de cartes comme SPR numéro de carte pour laquelle il faut effectuer les modifications. (Sans Place Réservée) 1.
- Page 30 FRANÇAIS FRANÇAIS La fonction permet d’effectuer (carte par carte) la lecture 1. Description de la fonction automatique des codes mémorisés sur le transponder passif ou Une pression sur la touche “E” permet d’entrer dans le bien toute la séquence de caractères du tracé magnétique. sous-menu, tandis qu’on peut utiliser les touches flèche pour NB: si l’on utilise des cartes magnétiques FAAC, cette faire défiler les différents choix ou la touche dièse pour revenir opération n’est pas nécessaire. au menu principal. La fonction permet de régler toutes les cartes présentes dans les Pas 1 archives de l’unité électronique de gestion, dans un état “indéfini”. En effet, après cette opération, aucun abonné n’est entré ni sorti et le système acceptera (uniquement pour la TOUTES LES CART. première fois) la lecture aussi bien à l’entrée qu’à la sortie. Par conséquent, le système attribuera le sens E/S à chaque carte, après l’exécution de la première transaction. L’option permet donc de régler correctement le sens de transit sur toutes les cartes, en cas de déphasage. Pas 1 1. Description de la sélection MODIFIER ? 2. Une pression sur la touche 1 n’impose aucun filtre 3.
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Page 31: Menu "3 - Setup Date-Heure
FRANÇAIS FRANÇAIS 1. Description de la fonction Menu 3-3 [SECONDES] 2. Efface toutes les cartes présentes en archives 3. Sortir de la fonction Menu 2-7 [REVENIR AU MENU PRÉCÉDENT] SECONDES 0-59 _ _ _ 2-7 REVENIR AU MENU PRECEDENT 1. Description de la fonction 2. -
Page 32: Jour Deb.h.d'ete
FRANÇAIS FRANÇAIS Menu 3-6 [MOIS] Menu 3-9 [JOUR DÉB. H. D’ÉTÉ] MOIS JOUR DEB.H.D’ETE 1-12 _ _ _ 1-31 _ _ _ 1. Description de la fonction 1. Description de la fonction 2. Gamme des valeurs disponibles 2. Gamme des valeurs disponibles 3. -
Page 33: Mois Fin H.d'ete
FRANÇAIS FRANÇAIS 7.3.7 MENU “5-SETUP PARAMÈTRES TECHNICIENS” Menu 3-12 [MOIS FIN H. D’ÉTÉ] Ce menu doit être exclusivement utilisé avec le support technique du personnel d’assistance de FAAC Parking. MOIS FIN H.D’ETE IMPORTANT: aucune instruction de configuration n’est indiquée pour ce qu’on vient d’expliquer. 1-12 _ _ _ 7.3.8 MENU “6-FIN PROGRAMMATION” Une pression sur la touche “E” permet de sortir de la configuration du dispositif. Une pression continue de la touche dièse (au moins 5 secondes) produit le même effet. 1. Description de la fonction 2. Gamme des valeurs disponibles 3.