Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
PRÜFUNG GETRIEBEÖLSTAND
Getriebe 722.6 L / G / P / V, verbaut in C-Klasse, CLK, S-Klasse, SL, Vito, Sprinter)
Auch geeignet für Mercedes Getriebe in Modellen von Jaguar.
Roter Ölmessstab, zu verwenden wie OEM 140 589 15 21 00
1. Verschlussstopfen vom Ölmessstabrohr entfernen
2. Füllen Sie das Getriebe mit der erforderlichen Ölmenge
(beachten Sie die Herstellerangaben).
3. Motor laufen lassen, Ölstand prüfen und bei Bedarf Öl nachfüllen
4. Öltemperatur prüfen (per Diagnoseausrüstung)
5. Ölstand wie folgt überprüfen:
Kaltbereich = 25°C = Markierung A auf dem Messstab
Heißbereich = 80°C = Markierung B auf dem Messstab
Hinweis: Eine korrekte Messung ist nur bei 80°C möglich
Das Messstabrohr nach dem Messvorgang gut verschließen. Nicht richtig
verschlossene Ölmessstabrohre können zu Getriebeschäden führen.
Verwenden Sie zum Reinigen des Messstabs, zwischen und nach den
Messvorgängen, nur ein fusselfreies Tuch.
Getriebe 722.7xx, verbaut in A-Klasse (W168) und Vaneo (W414)
Grüner Ölmessstab, zu verwenden wie OEM 168 589 01 21 00
1. Verschlussstopfen vom Ölmessstabrohr entfernen
2. Füllen Sie das Getriebe mit der erforderlichen Ölmenge
(beachten Sie die Herstellerangaben)
3. Motor laufen lassen, Ölstand prüfen und bei Bedarf Öl nachfüllen
4. Öltemperatur prüfen
5. Ölstand wie folgt überprüfen:
Kaltbereich = 30°C = Markierung 2 bis 4 auf dem Messstab
Heißbereich = 70 bis 80°C = Markierung 8 bis 12 auf dem Messstab
Hinweis: Eine korrekte Messung ist nur bei 80°C möglich
Das Messstabrohr nach dem Messvorgang gut verschließen. Nicht richtig
verschlossene Ölmessstabrohre können zu Getriebeschäden führen.
Verwenden Sie zum Reinigen des Messstabs, zwischen und nach den
Messvorgängen, nur ein fusselfreies Tuch.
Getriebe 722.8xx (CVT), verbaut in A-Klasse (W169) und B-Klasse (W245)
Grüner Ölmessstab, zu verwenden wie OEM 168 589 01 21 00
1. Verschlussstopfen vom Ölmessstabrohr entfernen
2. Füllen Sie das Getriebe mit der erforderlichen Ölmenge
(beachten Sie die Herstellerangaben)
3. Motor laufen lassen, Ölstand prüfen und bei Bedarf Öl nachfüllen
4. Öltemperatur prüfen
5. Ölstand wie folgt überprüfen:
Kaltbereich = 30°C = Markierung 2 bis 4 auf dem Messstab
Heißbereich = 70 bis 80°C = Markierung 5 bis 7 auf dem Messstab
Hinweis: Eine korrekte Messung ist nur bei 80°C möglich
Das Messstabrohr nach dem Messvorgang gut verschließen. Nicht richtig
verschlossene Ölmessstabrohre können zu Getriebeschäden führen.
Verwenden Sie zum Reinigen des Messstabs, zwischen und nach den
Messvorgängen, nur ein fusselfreies Tuch.
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
42929 Wermelskirchen
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
mail@bgs-technic.de
www.bgstechnic.com
© BGS technic KG, Vervielfältigung und Weiterverwendung verboten
Publicité
