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Raccordement d'une citerne mobile à un circuit non automobile
Bien que rares, il y a des cas où une pompe à carburant Fill-Rite de 12 Vcc ou 24 Vcc n'est pas alimentée à partir du circuit électrique d'un véhicule. Dans ce cas,
nous conseillons d'appeler le service technique de Fill-Rite au 1 (800) 720-5192 (lun-ven, 8h00-17h00 HNE/HAE) pour discuter de cette situation particulière.
La majorité de ces installations nécessitent du matériel non fourni par Fill-Rite. En outre, nous tenons à nous assurer que le circuit sera en mesure de fournir
l'alimentation électrique nécessaire à la pompe.
Raccordement d'un citerne fixe
1. Avant de procéder à l'installation électrique, placer le levier de commutation en position ARRÊT pour éviter tout déversement accidentel une fois que le circuit
du moteur est sous tension.
2. Fill-Rite exige l'installation d'un porte-fusible et d'un fusible (non fournis) pour protéger la pompe.
3. Raccorder un côté du porte-fusible au conducteur rouge de la pompe, aussi près que possible de la batterie ou de la source d'alimentation. Raccorder
solidement l'autre côté du porte-fusible à la borne positive de la source d'alimentation. Raccorder solidement le conducteur noir de la pompe à la borne
négative de la source d'alimentation.
4. Vérifier que tous les raccordements effectués sont conformes aux instructions et aux codes de l'électricité en vigueur.
5. Placer un fusible (30 A pour 12 Vcc, 20 A pour 24 Vcc) dans le porte-fusible.
6. L'installation est à présent terminée.
Système avec négatif à la masse (commun)
Ce circuit électrique est le plus commun parmi les véhicules à source
d'alimentation de 12 Vcc. Dans ce cas, la borne positive de la batterie
alimente tous les dispositifs, tels que système d'allumage. La borne négative
(-) est reliée au châssis du véhicule.
Le fusible doit être placé en dehors de la zone dangereuse, aussi près
que possible de la source d'alimentation. Si le câble entre la source
d'alimentation et la pompe mesure plus de 5,5 m (18 pi), consulter le code de
l'électricité en vigueur (national, international ou local) pour s'assurer qu'il
est de calibre suffisant pour l'utilisation considérée.
BATTERIE
FUSIBLE
ROUGE+
NOIR-
VERT
CÂBLE
D'ALIMENTATION
MASSE CHÂSSIS
fillrite.com
POMPES DE TRANSFERT DE CARBURANT SÉRIE H
COMMUN
Fusible 30 A pour 12 Vcc
Fusible 20 A pour 24 Vcc
BOÎTE DE
JONCTION
TERRE
INTÉGRÉE
ROUGE+
MOTEUR
NOIR-
MANUEL D'INSTALLATION ET D'UTILISATION
Système avec positif à la masse (peu commun)
Ce circuit électrique est peu commun parmi les véhicules à source
d'alimentation de 12 Vcc Le châssis du véhicule est relié à la borne positive
(+) de la batterie.
Le fusible doit être placé en dehors de la zone dangereuse, aussi près que
possible de la source d'alimentation. Si le câble entre la source d'alimentation
et la pompe mesure plus de 6,1 m (18 pi), consulter le code de l'électricité en
vigueur (national, international ou local) pour s'assurer qu'il est de calibre
suffisant pour l'utilisation considérée.
PEU COMMUN
BATTERIE
FUSIBLE
Fusible 30 A pour 12 Vcc
Fusible 20 A pour 24 Vcc
NOIR-
ROUGE+
VERT
CÂBLE
D'ALIMENTATION
MASSE CHÂSSIS
BOÎTE DE
JONCTION
TERRE
INTÉGRÉE
NOIR-
MOTEUR
ROUGE+
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