Lehner Lifttechnik Liftboy 5 Manuel D'installation page 42

Liftboy 5
Identifiant
Texte affiché
de l'erreur
RÉSERVE
CONTACTEUR CIRCUIT
F203
DE SÉCURITÉ
SI : SR1
ACTIONNEUR
F204 ASYNCHRONE SI : SR2,
M1, M2
DÉFAUT CONTACTEUR
F205 DE ZONE
SI : SZU, SZ/SZL
CONTACTEUR PALIER
F206 INDÉFINI
SI : S27, S28
ARRÊT ABAISSEMENT
F301
SI : EKD, RD
Manuel d'installation
Description
Le contact du circuit de
sécurité principal est ouvert,
entrée d'urgence SR1 = 0.
Mouvement asynchrone
moteurs principaux, le contact
SR2 = 0 et ouvert. (Par défaut,
ce contacteur n'est pas utilisé,
l'entrée d'urgence SR2 doit
être shuntée).
Un ou les deux contacteurs de
zones sont mal positionnés.
Sans rapport avec le réglage
dans le menu « Rampe
électrique » – OUI/NON
SZU=1∧ SZL=1
∨ SZU=1∧ SZ=1
un des contacteurs de fin de
course n'est pas correctement
positionné (par ex. les deux
contacteurs de fin de course
sont actifs simultanément).
(S27-2=0 ∧ S28-2=0)
∨ (S27-3=1 ∧ S28-3=1)
Les bandes de sécurité ont
buté sur un obstacle lors de
l'abaissement. Ce message
s'affiche uniquement dans le
cadre de l'instruction
d'abaissement.
Commande ABAISSER = 1 ∨
Commande murale
ABAISSER = 1 ∨ RF-
DOWN=1
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Version 09/2021
Mesures correctives
Contrôler les connexions du
shunt d'entrée au niveau des
bornes SR1 du module de
commande.
Lorsque SR est utilisé :
Contrôler la réaction homogène
des moteurs principaux,
des
contrôler le réglage du
contacteur différentiel SR2. Si le
contacteur n'est pas activé,
contrôler le contact NF du
contacteur SR2, les câbles de
raccordement au module de
commande, l'entrée d'urgence
SR2.
Dans le cas de cette erreur, la
commande est possible dans les
deux sens lorsque la plateforme
ne se trouve pas sur un palier.
Après avoir atteint un palier, les
mouvements sont verrouillés et
la rampe ne peut pas être
abaissée automatiquement, ni la
porte ouverte. Contrôler le
réglage des contacteurs de
zones. Si la plateforme se trouve
au niveau d'un palier, les
contacts du contacteur de zone
doivent être fermés et les
contacts de l'autre contacteur de
zone en position ouverte
constante. Si le réglage des
contacteurs de zone est corrects,
contrôler le contact NF des
contacteurs et le branchement
des câbles aux entrées SZU,
ZL/SZ du module de
commande.
Contrôler les contacteurs de fin
de course, contrôler le bon
fonctionnement mécanique des
contacteurs de fin de course,
contrôler le câblage intérieur
S27/S28, contrôler le
branchement câblé des
contacteurs au module de
commande, contrôler le câblage
dans le module de commande
Évacuer l'obstacle empêchant
l'abaissement de la plateforme.
Le cas échéant, débloquer
l'obstacle en levant la
plateforme, contrôler le réglage
des contacteurs de fin de course
correspondant des bandes de
sécurité inférieures.
Si les contacteurs de secours ne
sont pas actifs, contrôler les