Lehner Lifttechnik Liftboy 5 Manuel D'installation page 34

Liftboy 5
Configuration moteur
Option de menu
Nombre de moteurs principaux
Nombre de
moteurs
principaux 1
Nombre de
moteurs
principaux 2
Rampe électrique
Rampe
automatique
Rampe
automatique
Réglage d'intensité
Entraînement
principal
Différence
M1/M2
Actionneur R
Manuel d'installation
Valeur Désignation
1
2
OUI La plateforme est
équipée d'une rampe
automatique
NON La plateforme est
équipée d'une porte
inférieure
5-15 A
13
10-100% %
50
0,5-6,9 A
2,5
34
Version 09/2021
Description
Permet de définir le nombre de moteurs
principaux à exactement un moteur.
Cette option est utilisée sur les
plateformes ZP1 et ZP2.
Permet de définir le nombre de moteurs
principaux à deux moteurs. Cette option
est utilisée sur la plateforme ZP5.
Si ce paramètre est activé, la
plateforme est équipée d'une rampe
inclinée automatiquement. Il convient
d'adapter le câblage du contacteur de
zone d'abaissement de la commande.
Si ce paramètre est activé, la
plateforme est équipée d'une porte au
niveau du palier inférieur. Il convient
d'adapter le câblage du contacteur de
zone d'abaissement de la commande.
Paramètre le réglage d'intensité du
moteur principal. En présence de deux
moteurs, cette valeur s'applique aux
deux.
Lors d'un franchissement de ce seuil, le
moteur s'immobilise et l'erreur « DRIVE
MOTOR CURRENT LIMIT » (limite
d'intensité du moteur d'entraînement)
s'affiche à l'écran.
Détermine le pourcentage différentiel
admissible du courant absorbé par
chaque moteur. Si le courant absorbé
par un moteur diffère de celui absorbé
par l'autre moteur d'une valeur
supérieure au pourcentage défini, le
moteur s'immobilise et l'erreur « LOAD
DIFFERENCE M1/M2 » (différence de
charge M1/M2) s'affiche à l'écran.
Définit le seuil de surintensité du moteur
de rampe.
Lors d'un franchissement de ce seuil, le
moteur s'immobilise et l'erreur
« CURRENT LIMIT ACT – RAMP »