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• VÉRIFICATION DE L'ÉTAT DES PNEUS ET DES ROUES
LES ROUES:
• Ne doivent pas être déformées ou mal serrées.
• Les jantes ne doivent pas être déformées ni craquelées.
• Il ne doit pas y avoir d'impact sur la jante.
LES PNEUMATIQUES:
• Ne doivent pas être coupés ni craquelés. La bande de roulement et le flanc du pneu doivent être intacts.
• Il ne doit pas y avoir de bosses sur les pneus.
• En cas d'usure inégale du pneu, il est important de résoudre rapidement le problème, car cela peut être dû à
la moto ou au pneumatique.
Si l'un ou plusieurs des défauts décrits ci-dessus apparaissent sur les pneus ou les roues, il est nécessaire
de les remplacer immédiatement.
• PRESSION DES PNEUS:
AVERTISSEMENT
Le sous-gonflage est une cause fréquente de défaillance et peut entraîner de graves détériorations,
le décollement de la bande de roulement, l'éclatement ou une perte de contrôle inattendue, causant
ainsi de graves blessures.
AVANT CHAQUE UTILISATION
Il est nécessaire de vérifier et régler la pression des pneus conformément aux spécifications indiquées.
La pression des pneus doit être vérifiée lorsque les pneus sont froids (c'est-à-dire qu'ils n'ont pas été utilisés
depuis au moins 3 heures).
Après avoir ajusté la pression des pneus, replacer le bouchon de valve.
ROUES ET PNEUMATIQUES
PNEU AVANT
280 kPa
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PNEU ARRIÈRE
280 kPa
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