FUNZIONI DEL SISTEMA
RICARICA BATTERIA
Con carica batterie in funzione, un dispositivo
elettronico consente una ricarica ( corrente nominale
2A) della batteria motore (B1), il sistema provvede a
dare priorità di carica alla batteria servizi (B2).
RICARICA BATTERIA SERVIZI (B2)
a) con alternatore: tramite il relè
quando il motore è in moto.
b) con rete 230V: sistema a tampone tramite
il carica batterie.
c) con pannello solare: tramite regolatore solare.
FUNZIONI D+
Funzionamento senza SMART ALTERNATOR:
Un dispositivo elettronico, comandato dal "+
ON, attiva le funzioni D+ (parallelo batterie, uscita
simulata D+, luce ext. etc.) con tensione batteria
motore > di 13,5V e le disattiva con "+
con tensione < di 12,5V.
Le funzioni D+ possono essere attivate solo se la
batteria servizi B2 è collegata.
IMPORTANTE: In caso di installazione di apparecchi che necessitano la disattivazione in modo
permanentemente del relè parallelo batterie (rif.1) è necessario rimuovere la resistenza R37 (rif.2). La
rimozione della resistenza può essere effettuata con una forbice/tronchesino prestando la massima
attenzione a non rovinare le piste sottostanti.
MOTORE
(B1)
parallelo batterie
chiave
chiave
" OFF o
2
Funzionamento con SMART ALTERNATOR
(presente sui quadri distribuzione DS300 prodotti
a partire da settembre 2019):
Per i veicoli dotati di SMART ALTERNATOR, un
dispositivo elettronico gestisce le funzioni D+ con
motore in moto (parallelo batterie, uscita simulata D+,
luce ext. ecc...).
Le funzioni D+ si attivano in presenza di almeno una
delle seguenti condizioni:
condizione A: segnale "+
batteria motore > di 13,5V;
Si
con tensione < di 12 5V.
condizione B: segnale "+
"
negativo D+ (-).
Si disinserisce in mancanza di uno dei
due segnali.
NB: in presenza di entrambe le condizioni, le funzioni
D+ si disattivano in assenza del segnale "+ chiave".
Le funzioni D+ possono essere attivate solo se la
batteria servizi B2 è collegata.
chiave
" ON e tensione
disinserisce con
"+
chiave
,
chiave
" ON e segnale
IT
" OFF
o
1
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