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Bougie d'allumage
L'état de la bougie est
conditionné par les
facteurs suivants:
• Mauvais réglage du
carburateur.
• Mauvais mélange de
l'huile dans le carburant
(trop d'huile ou huile
inappropriée).
• Encrassement du filtre à
air.
Ces facteurs causent une
déposition sur les électrodes
de la bougie d'allumage,
pouvant entraîner des
problèmes de service et des
difficultés de démarrage.
Si la puissance de la machine est réduite, si la machine est
difficile à démarrer ou si le régime de ralenti n'est pas
régulier, contrôler en premier lieu l'état de la bougie
d'allumage, avant de prendre d'autres mesures.
Si la bougie est bouchée, la nettoyer et vérifier que la distance
entre électrodes est bien de 0,5 mm. Il convient de remplacer
la bougie après un mois de service, ou plus tôt si cela s'avère
nécessaire.
NOTER! Toujours utiliser le type de bougie recommandé!
L'utilisation d'un mauvais type de bougie peut entraîner des
avaries au niveau du cylindre et du piston.
Engrenage angulaire
Depuis l'usine, l'engrenage
angulaire est enduit de la
quantité de graisse
nécessaire. Toutefois, avant
d'utiliser la machine, il
convient de s'assurer que
l'engrenage angulaire est au
3/4 rempli de graisse.
Utiliser une graisse
HUSQVARNA spéciale.
En général, il n'est pas nécessaire de remplacer le lubrifiant du
carter, sauf en cas de réparations.
Tube de transmission démontable
L'extrémité de l'axe
d'entraînement dans le tube
inférieur doit être lubrifiée
intérieurement avec de la
graisse toutes les 30 heures
d'utilisation. A défaut de
graissage régulier, les
extrémités d'arbre
d'entraînement (raccord
cannelé) risqueraient de
gripper.
ENTRETIEN
Schéma d'entretien
Ci-après, quelques instructions générales d'entretien.
Pour plus d'informations, contacter l'atelier de service.
0,5 mm
Contrôles
quotidiens
1. Nettoyer la machine
extérieurement.
2. Contrôler le bon
fonctionnement du
verrou d'accélérateur et de
l'accélérateur
3. Contrôler le bon
fonctionnement du
contacteur d'arrêt.
4. S'assurer que
l'équipement de coupe ne
tourne pas lorsque le
moteur tourne au régime
de ralenti.
5. Nettoyer le filtre à air. Si
nécessaire, le remplacer.
6. S'assurer que la
protection anti-
projections n'est pas
endommagée et qu'elle ne
présente pas de
fissurations. Remplacer la
protection anti-
projections si elle a subi
des coups ou si elle
présente des fissurations.
7. S'assurer que la tête de
coupe est intacte et qu'elle
n'est pas fissurée. Au
besoin, remplacer la tête
de coupe.
8. Vérifier le serrage du
contre-écrou.
9. Vérifier le serrage des
écrous et des vis.
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