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5. Recommencez ces opérations
pour chaque pneu, sans oublier
la roue de secours.
Nota : La pression de gonflage de
certains pneus de secours est plus
élevée que celle des autres pneus.
Dans le cas de mini-pneus de
secours de type T, consultez les
renseignements au sujet des
ensembles jantes et pneus de
secours différents pour obtenir une
description. Rangez le pneu et
maintenez une pression de 4,15 bar
(60 lb/po²). Dans le cas de pneus
de secours de taille normale et
différents, consultez les
renseignements au sujet des
ensembles jantes et pneus de
secours différents pour obtenir une
description. Rangez la roue et
maintenez-la à la pression de
gonflage avant ou arrière (la plus
élevée des deux) comme l'indique
l'étiquette d'homologation de
sécurité ou l'étiquette des pneus.
6. Assurez-vous visuellement de
l'absence de clous ou d'autres
objets logés dans le pneu qui
pourraient percer le pneu et
causer une fuite d'air.
7. Vérifiez aussi la présence
d'entailles, de coupures ou de
gonflements sur les flancs.
2023 Motorhome (TY3) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202210, First-Printing
Jantes et pneus
Renseignements relatifs à la
pression de gonflage des pneus
pneu gonflé et une jante peuvent
représenter un danger s'ils sont
utilisés, réparés ou entretenus
de façon inadéquate. Pour
réduire les risques de blessures
graves, ne regonflez jamais un
pneu qui a roulé à plat ou qui est
très peu gonflé, sans l'avoir au
préalable démonté et
soigneusement inspecté. Avant
de gonfler des pneus ou de
remplacer des roues, prenez
toutes les précautions
nécessaires pour assurer la
sécurité des personnes et de
l'équipement.
Tous les pneus à carcasse d'acier
(selon l'équipement) :
Ces pneus sont ceinturés de
câbles d'acier dans leurs flancs.
Par conséquent, leur entretien
diffère de celui de pneus équipant
généralement les camionnettes.
L'entretien de ce type de pneus,
incluant le réglage de la pression
de gonflage, doit être effectué par
du personnel qualifié possédant
l'équipement nécessaire,
conformément aux normes de
l'Occupational Safety and Health
Administration des États-Unis. Par
exemple, lors de toute
intervention comprenant un
160
AVERTISSEMENT: Un
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