Publicité
Message
Mesure à prendre et descrip-
Durée de vie d'huile : 100 %
Lorsque le témoin de
vidange d'huile se réinitia-
lise, le tableau de bord
affiche 100 %.
Répétez la procédure si le
témoin de changement
d'huile ne se réinitialise pas.
REMPLACEMENT DU FILTRE À
AIR
AVERTISSEMENT: Pour réduire
les risques de brûlures ou de dommages
au véhicule, ne faites pas démarrer le
moteur lorsque le filtre à air est déposé
et ne retirez pas le filtre à air lorsque le
moteur tourne.
Remplacez l'élément de filtre à air aux
intervalles appropriés. Voir Entretien
périodique (page 188).
Remplacez l'élément de filtre à air
uniquement par un élément de filtre à air
recommandé. Voir Capacités et
spécifications (page 171).
Nota : L'emploi d'un élément de filtre à air
inapproprié risque de provoquer de graves
dommages au moteur. La garantie risque
d'être annulée en cas de dommages au
moteur si vous utilisez un filtre à air
inapproprié.
2023 Motorhome (TY3) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202210, First-Printing
Entretien
tion
131
Nota : Pour effectuer l'entretien du filtre à
air, il peut être nécessaire de desserrer le
collier à vis sans fin fixant le filtre à air au
conduit d'air propre, de débrancher le
conduit du filtre à air, de débrancher le
connecteur de faisceau de câblage du
capteur de débit d'air massique du
couvercle, et de démonter partiellement le
couvercle et le plateau de filtre à air des
illets en caoutchouc montés sur le
support.
E313332
1.
Desserrez les loquets de fixation du
couvercle du filtre à air.
2. Séparez soigneusement les deux
moitiés du boîtier du filtre à air.
3. Retirez le filtre du boîtier.
4. Essuyez toute saleté ou tous débris
présents sur le boîtier et le couvercle
du filtre à air.
5. Installez un élément filtrant neuf.
6. Replacez le couvercle du filtre à air sur
le boîtier et fixez les loquets. Prenez
soin de ne pas coincer les bords de
l'élément filtrant dans le boîtier du filtre
à air. Le filtre pourrait être endommagé,
et au cas où il ne serait pas
convenablement calé dans le boîtier,
l'air non filtré entrerait directement
dans le moteur.
Publicité
