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2.8.3 Table d'angle de vent réel
La table d'angle au vent réel permet de corriger l'angle du vent réel sans chercher les
causes provocant les erreurs d'angles, c'est donc une méthode qui permet de
corriger globalement toutes les erreurs répétables (torsion, accélération du flux au
portant, anémomètre girouette).
Pour faire la calibration du vent réel, il faut faire des virements de bord et noter la
différence d'angle de la direction du vent réel. Il est préférable de faire des
calibrations dans un vent relativement stable en direction, sur plusieurs navigations
et avec des conditions en vitesse de vent réel uniformément réparties entre 5Nd et
50Nd.
Compas 210°
TWD bâbord est > TWD tribord :
Ajouter la moitié de la différence entre TWD bâbord et TWD tribord.
• Sélectionner à l'aide du navigateur
et presser
• Choisir « Table de vent » et presser
• Choisir « Table d'angle de vent réel » et presser
• A l'aide du navigateur
avec
Sélection de la donnée à corriger.
Tribord amure
TWD 250°
10°
45°
.
, sélectionner les valeurs à modifier et valider
.
Bâbord amure
TWD 260°
Compas 300°
45°
« Performance » dans le Menu
.
Correction de la donnée.
30
68_Multidisplay_um_FR_18
.
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