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PRENDRE DES VIRAGES
Le véhicule est plus facile à diriger en
traction sur deux roues (« 2WD ») qu'en
traction sur quatre roues (« 4WD »). La
direction est plus dure en traction sur quatre
roues
avec
le
(« DIFF.LOCK »).
Il se peut que le véhicule se renverse ou que
l'on perde son contrôle si l'on entame un
virage trop serré à grande vitesse. Il faut
également être très prudent lors de la prise
de virages serrés sur des terrains accidentés.
Ne tentez pas de faire demi-tour ou
d'effectuer des manœuvres brusques sur
une pente.
Ne positionnez pas vos mains en dessous de
la barre transversale du volant. En effet, une
secousse soudaine pourrait entraîner un
mouvement du volant et vos pouces et doigts
différentiel
bloqué
pourraient se coincer si vous tenez mal votre
volant.
Cette recommandation est particulièrement
importante sur terrain accidenté. Les roues
avants bougent à droite et à gauche pour
répondre au terrain, et ce mouvement peut
se ressentir dans le
7-7
volant.
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