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CONTRÔLE DU DISQUE DE FREIN
Effectuez régulièrement une vérification de l'épaisseur du disque de frein et remplacez-le s'il a une épaisseur inférieure à 1,9 mm
AVERTISSEMENT !
Lorsque vous utilisez de nouvelles plaquettes de frein ou un nouveau disque, actionnez légèrement le levier de frein à faible
vitesse pour créer une légère friction. Cela permettra un bon ajustement et une performance optimale.
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CONTRÔLE DES GARNITURES DE FREIN
Vérifiez visuellement les garnitures de frein en inspectant la quantité de matériau restant sur les deux côtés de l'étrier de frein.
Remplacez les plaquettes de frein lorsque le jeu dans le levier dépasse les valeurs recommandées (15-30 mm).
Si l'épaisseur des plaquettes de frein est inférieure à 3 mm, elles doivent être remplacées.
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GONFLAGE DES PNEUS
AVERTISSEMENT!
Le sous-gonflage est la principale cause de dommages aux pneus et peut entraîner des fissures, des éclatements ou une perte
inattendue de contrôle de la moto, entraînant des blessures graves, voire la mort. La pression des pneus doit être vérifiée et
ajustée au bon niveau avant chaque utilisation. La pression doit être mesurée avec une jauge précise lorsque les pneus sont
froids. Remettez toujours le capuchon de valve en place une fois que vous avez terminé de gonfler les pneus.
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NETTOYAGE DE LA CHAÎNE DE TRANSMISSION
AVERTISSEMENT !
Lorsque vous nettoyez la chaîne, veillez toujours à porter des lunettes de protection pour éviter toute blessure aux yeux.
AVERTISSEMENT !
Ne placez jamais vos mains ni vos pieds entre la chaîne et les pignons. Intervenez uniquement sur la chaîne entre les deux
pignons pour éviter tout risque de blessure.
AVERTISSEMENT !
Veillez à ce que aucun nettoyant pour chaîne ne pénètre dans les disques de frein ou les garnitures de frein. Si les disques de
frein ou les plaquettes de frein sont contaminés par le nettoyant pour chaîne, cela pourrait empêcher la moto de s'arrêter cor-
rectement, ce qui peut entraîner des blessures graves, voir le décès.
AVERTISSEMENT !
Ne laissez jamais le moteur entraîner la roue pendant le nettoyage.
PNEU AVANT : 225Kpa
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PNEU ARRIÈRE : 225Kpa
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