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UTILISATION DU FREINAGE
Poignée droite : levier de frein avant. Poignée gauche : levier de frein arrière. Veillez à ne pas accélérer tout en freinant.
1.
Relâchez la poignée des gaz et actionnez les leviers de frein droit et gauche.
2.
Contrôlez votre freinage en fonction des conditions de circulation. Il est important de freiner de manière constante
et d'éviter les freinages brusques pour prévenir tout risque de glissade ou de basculement de la moto.
3.
Anticipez les situations et évitez les freinages brusques, les virages soudains et toute manœuvre qui pourrait entraîner une
perte d'adhérence, en particulier par temps de pluie.
4.
Soyez attentif à utiliser les deux freins lorsque vous freinez afin d'éviter tout blocage des roues ou dérapage.
Un freinage progressif permettra d'immobiliser votre moto sans bloquer les roues.
5.
Votre moto est un produit léger et performant, il est recommandé de s'entraîner régulièrement à effectuer des arrêts
d'urgence afin d'être préparé en cas de besoin.
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PRÉCAUTIONS DE CIRCULATION
1.
Afin d'assurer votre sécurité, veillez à adopter une conduite prudente et évitez les accélérations ou décélérations brusques.
Cela permettra non seulement d'économiser de l'énergie, mais aussi de protéger les composants de votre véhicule,
d'améliorer son autonomie et sa durée de vie.
Il est important de rester attentif et responsable, car les dérapages peuvent survenir facilement sur les routes humides ou
2.
enneigées. Si vous roulez dans des flaques d'eau ou si vous venez de laver votre moto, soyez conscient que cela peut altérer
le freinage. Dans de telles situations, roulez doucement et freinez progressivement à plusieurs reprises jusqu'à ce que le
freinage retrouve son fonctionnement normal.
3.
Évitez de rouler dans l'eau, notamment si le niveau est plus haut que le milieu de la roue, car cela peut endommager le
moteur et le système de freinage. Bien que vous puissiez utiliser votre moto sous la pluie ou la neige, il est préférable
d'éviter une exposition prolongée à l'eau. Si de l'eau entre en contact avec le contrôleur ou les composants électriques,
des dommages peuvent survenir.
4.
La béquille doit être utilisée uniquement pour maintenir la moto en position verticale. Ne vous asseyez pas sur la moto
lorsque la béquille est déployée, car cela pourrait l'endommager. Évitez également de garer la moto sur un terrain instable,
car cela pourrait entraîner une chute.
5.
Le moteur électrique comprend de nombreux composants électriques. Il est donc essentiel d'éviter toute infiltration d'eau
dans ces éléments pour prévenir tout dommage.
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STATIONNEMENT
1.
Soyez prudent lorsque vous vous approchez de la zone de stationnement.
2.
Actionnez le frein pour vous garer, relâchez l'accélérateur, mettez le contact sur «OFF» et retirez la clé une fois la moto arrêtée.
3.
Une fois stationnée, dépliez la béquille pour soutenir la moto. Assurez-vous d'avoir coupé le contact, verrouillé la direction et
le compartiment de la batterie. Prenez la clé avec vous.
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RÉGLAGE DE LA RÉSISTANCE DE L'AMORTISSEUR
Réglage de la résistance de l'amortisseur arrière
Réglage du rebond
Réglage de la
résistance
Veuillez consulter le manuel de service fourni avec le véhicule pour
obtenir des instructions plus spécifiques sur la réparation
et le réglage de la tension de l'amortisseur avant.
Tournez vers S (Slow)
pour ralentir le rebond
Tournez vers F (Fast)
pour accélérer le rebond
Tournez vers H (Hard)
pour augmenter la force d'amortissement
Tournez vers S (Soft)
pour diminuer la force d'amortissement
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