Carica Del Refrigerante - Rivacold FS Série Mode D'emploi

I
set
on
off
6. 4 Isolamento della linea di aspirazione
Con una temperatura di evaporazione inferiore a -10°C le linee di aspirazione devono essere isolate
con tubo anticondensa con uno spessore di almeno 13mm, per limitarne il surriscaldamento.
6. 5 Ritorno dell'olio
Tutti i sistemi devono essere progettati in modo da assicurare, in ogni caso, il ritorno dell'olio al
compressore.
Nella situazione raffigurata nella Fig. 3 (l'unita condensatrice posizionata al disopra
dell'evaporatore), è importante prevedere dei sifoni sulla linea di aspirazione ogni 2 m di dislivello
per garantire il ritorno dell'olio al compressore. In ogni caso, quando ci sono tratti orizzontali, è
importante che la tubazione di aspirazione abbia una pendenza di almeno 3% verso il compressore.
6. 6 Aggiunta olio
Nella maggioranza delle installazioni dove tutte le condutture non superano i 10 metri, non è
necessario aggiungere olio. Dove le condutture sono sovradimensionate rispetto alle condizioni
normali o superano i 10 metri, deve essere aggiunta una piccola quantità di olio.
6. 7 Vuoto
Di importanza fondamentale per il buon funzionamento della macchina frigorifera e la durata del
compressore, è il corretto vuoto eseguito nel sistema, in modo da assicurare che il contenuto di aria
e soprattutto di umidità siano al disotto dei valori ammessi. L'introduzione dei nuovi gas, ha richiesto
l'uso di nuovi oli di tipo poliestere aventi caratteristiche di elevata igroscopicità che richiedono
maggiori attenzioni nell'esecuzione del vuoto; è consigliabile eseguire il vuoto su entrambi i lati del
circuito. In ogni caso l'obiettivo da raggiungere è ottenere una pressione non superiore a 5 Pa.
Importante:
• per evitare danni irreparabili al compressore non avviarlo in condizioni di vuoto e senza la
carica di gas.
•
Durante la fase di vuoto e carica ricordarsi di dare tensione alla bobina della valvola solenoide
della linea del liquido
6. 8

Carica del refrigerante

Dopo l'operazione di vuoto, il sistema deve essere caricato con il tipo di refrigerante indicato sulla
targhetta od eventuali tipi consentiti in alternativa. Per una corretta operazione di carica si consiglia,
dopo aver effettuato il vuoto, di pompare parte del refrigerante nel compressore per "rompere il
vuoto"; avviare quindi il compressore per fare aspirare la parte rimanente della carica.
Per quantificare correttamente la carica del gas, utilizzare dei manometri collegati alle prese di
pressione già predisposte; le pressioni devono essere compatibili alle condizioni di lavoro delle
macchine.
Importante:
Le operazioni di carica devono essere fatte esclusivamente da tecnici specializzati.
Per le manovre di carica, recupero e controllo del refrigerante, utilizzare guanti di protezione contro
le basse temperature.
Fig. 3
le miscele di gas refrigeranti devono essere caricate nel sistema solo allo stato liquido.
Fig. 4
set
on
off
BLOCKSYSTEM FS Pag. 6 Rev. 02 02/07