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2 APERÇU
2.1 MODES DE VOL
Il existe cinq modes de vol, plus un mode CAL spécial.
Le switch SA est le commutateur principal du mode de vol. Il sélectionne entre CLIMB, {switch SB}
et ATTERISSAGE. Le commutateur SB sélectionne entre NORMAL et REFLEX.
Mode de vol
NORMAL
REFLEX
LANDING
CLIMB (/PUMP)
Le mode PUMP est un mode de vol optionnel pour la montée qui précède toute compétition F3F. Il
est désactivé par défaut. Pour activer le mode PUMP, reportez-vous à la section 7.3.
2.2 TABLEAU DES MIXEURS PAR MODES DE VOL
Le tableau ci-dessous montre les mélangeurs dans chaque mode de vol.
Mode de
Diff*
Vol
Normal
Grimper
Landing
Reflex
Pompe
* réglable en vol.
2.3 AFFECTATIONS DES COMMANDES
Concerne principalement la radio X20/X20S. Assurez-vous que les contrôles de votre émetteur spécifique
correspondent.
Si nécessaire, vous pouvez réaffecter les fonctions clés en fonction de votre matériel et de vos préférences.
Vous pouvez également inverser le sens de certains contrôles.
Fonction
Freins Crocos
Réglage du différentiel
Volume de Snapflap
Compensation de la profondeur
dans les crocos
Réglage de l'expo de Snapflap
Réglage du préset de Camber
Commutateur CAL
Commutateur de mode de vol principal
Commutateur de mode reflex
F3F v2.0 / doc version 002
SA
SB
Milieu ↑ ou milieu
Milieu ↓
↑
↓
Ail→
Ail→ Flap
Dir.
Type de commande
Manche
Trim
Trim
Pot ou curseur
Pot ou curseur
Momentané
Commutateur 3 points
Commutateur 2 ou 3 p. SB
Crocos
Compens.
/AF
crocos*
Par défaut
De GAZ
Trim de direction
Trim de Gaz
Pot1
Pot2
SH
SA
Snapflap *
Camber*
Configuration
Paragraphe 7.5
—
—
Paragraphe 7.6
Paragraphe 7.7
Paragraphe 7.4
Paragraphe 7.4
Paragraphe 7.4
Réflex
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