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1. Un fusible est grillé.
2. Le mélange n'est pas
assez riche pour faire
démarrer un moteur
froid.
3. L'arrivée de carburant ne
se fait pas (la bougie est
sèche).
4. Pas d'allumage.
5. Compression du moteur Si vous jugez que la compression ne se
SYMPTOME: Le moteur a des ratées
CAUSES POSSIBLES
1. Bougie encrassée ou
endommagée
2. Eau dans le carburant.
SYMPTOME: Le véhicule n'atteint pas la vitesse maximum
CAUSES POSSIBLES
1. Moteur.
2. Filtre à air, ou boite à air
sales ou obstrués.
3. Variateur sale ou
endommagé.
G400
PARK ou Point mort
Vérifiez le niveau du réservoir
carburant et vérifiez la procédure de
démarrage.
Vérifiez le niveau de carburant, tournez
le robinet d'essence sur ON (essayez
également sur RES.). Un mauvais
fonctionnement de la pompe à
carburant ainsi que du carburateur peut
survenir.
Vérifiez l'état des fusibles. Enlevez la
bougie puis replacez-la. Vérifiez
ensuite que le démarreur et/ou le
coupe-circuit sont bien sur la position
ON.
Démarrez le moteur en plaçant la
bougie sur le carter moteur, si aucune
étincelle n'apparaît, vous devez
remplacer la bougie. Si le problème
persiste, faites révisez le véhicule par
votre revendeur agrée.
fait pas bien, faites réviser votre
véhicule auprès de votre revendeur
agrée.
QUE FAIRE ?
Nettoyez et vérifiez la bougie.
Remplacez si nécessaire.
Vidangez le système de carburant et
remplissez avec du carburant propre.
QUE FAIRE ?
Voir le paragraphe "le moteur manque
d'accélération ou de puissance".
Vérifiez le filtre à air et nettoyez-le si
nécessaire. Vérifiez qu'il n'y ait pas de
dépôt dans le filtre à air.
Contactez votre revendeur.
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