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3.3 Transport
•
Comme remorque : La centrale de chauffage mobile est équipée d'un attelage
à boule certifié, elle peut donc être fixée à n'importe quel véhicule tant que la
charge remorquée n'est pas dépassée.
Par transporteur : Le transport par transporteur ne peut être effectué qu'en état
•
plié. (voir Chapitre 3.4)
•
Ne roulez avec la remorque que lorsqu'elle est complètement vide. Sinon, le poids
total autorisé de la remorque sera dépassé. Pomper l'excès de fioul avant le
transport. Il ne doit pas non plus y avoir d'eau dans le système de conduites de
chauffage. Cela doit également être contrôlé avant le transport et, si nécessaire,
l'eau doit être purgée.
•
Veillez à ce que la roue d'appui soit complètement relevée pour le trajet et relevée
à la manivelle. Dans le cas contraire, la roue d'appui risque de se détacher, d'être
projetée ou de bloquer le système de freinage.
•
Placez toujours le câble de rupture autour de l'attelage du véhicule tracteur.
•
Fermez correctement toutes les portes et trappes pour chaque trajet.
•
Veuillez respecter les lois en vigueur du pays respectif pour les trajets en tant
qu'attelage remorqué.
•
Enlevez les charges de glace, de neige et d'eau du toit de la remorque, que celle-ci
soit utilisée ou non. La glace, la neige et le poids de l'eau peuvent endommager
le toit de la remorque et entraîner des dangers pour la circulation routière.
•
Fermez toutes les fermetures/ouvertures du réservoir de fuel. (Fig. 2, pos. 3,4,10,12)
Sinon, cela constitue un danger pour vous-mêmes et pour les autres. Cela peut entraîner
des blessures graves ou des dommages matériels considérables.
V19.2
N° d'art. : MH-BA-42 (Version 2.28 du logiciel)
Identification : La plaque signalétique avec le numéro de châssis
est située sur le côté gauche de la partie avant du châssis.
Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est estampillé
sur le châssis de la remorque. (voir Figure 5)
(Figure 5)
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