Publicité
,
:
*
,
.
,
.
,
,
,
(
:
.
/
),
,
.
Lugege see juhend enne toote esimest kasutamist tähelepanelikult läbi.
Paigaldage koormakandur ainult kooskõlas selle juhendiga.
Hoidke juhendit sõidukis.
Me ei soovita koormaga sõites ületada 130 km/h kiirust.
Küsimuste korral pöörduge kohaliku edasimüüja poole.
Hoidke seda paigaldusjuhendit alati koos sõiduki dokumentidega.
Võtke arvesse järgmist:
* Maksimaalne lubatav koormus on 80 kg. (176 naela) Ärge ületage seda kaalu. Lugege selle juhendi lisast ja sõiduki juhendist, kuhu koormakandur tuleb paigaldada, et oleks
võimalik kasutada maksimaalset lubatavat koormust.
Kinnitage koorem nii, et see ei saa lahti tulla ega kahjustusi tekitada. Kindlustage koorem sõidu- ja külgsuunas liikumise eest. Koormakanduri laadimisel jälgige, et raskus jaotuks ühtlaselt ja et
koorma raskuskese oleks võimalikult madalal. Kui kanda on vaja väikest rasket koormat, pange see koormakanduri lati ühte otsa, mitte keskele. Koorem ei tohi sõiduki gabariitidest üle
ulatuda, muidu võivad teised liiklejad ohtu sattuda.
Kontrollige enne sõidu alustamist, kas kõik kinnitusosad on nõuetekohaselt kinnitatud. Kontrollige ka seda, kas koorem on korrektselt kinnitatud. Peatage sõiduk pärast lühikest sõitu ja
kontrollige üle kõik kruvikinnitused, eelkõige jalgade kinnitused, sama tuleb teha enne iga sõitu.
Jalaplaatide all olev värv võib tuhmuda. Selle vältimiseks soovitame puhastada katuse enne koormakanduri kinnitamist tolmust ja mustusest ning eemaldada koormakandur aeg-ajalt, et
puhastada jalaplaatide alune pind. Arvestage (koormaga) katusekanduriga sõitmisel sõiduki käitumise muutumisega (küljetuule tundlikkus kurvis sõitmisel ja pidurdamisel). Teiste liiklejate
kaitsmiseks ning õhutakistuse vähendamiseks tuleb katusekandur eemaldada, kui seda ei kasutata. Eesmise ja tagumise koormakanduri lati vaheline kaugus peab olema vähemalt 700 mm
(27,5 tolli) (välja arvatud juhul, kui sõiduki tootja on öelnud teisiti).
Nõuanded teie turvalisuse tagamiseks.
TÄHTIS! Koormakandur on spetsiaalselt teie sõiduki jaoks mõeldud. Seetõttu peate auto vahetamisel alati edasimüüja käest küsima, milline koormakandur sobib teie uuele sõidukile.
Autotootjate katsetulemused ja erialaajakirjad on tõestanud, et suure pindalaga esemete (nt surfilauad, suusa-/transpordiboksid) transportimisel avaldub sõiduki katusele lisapinge suurenenud
õhutakistuse tõttu. (Surfilaudade transportimisel tuleks kumerus paigutada sõidusuunas allapoole.) Muutuvad ka sõiduomadused, mistõttu soovitame kiirust vastavalt kohandada. Ärge peske
koormakanduriga sõidukit automaatpesulas.
Tootja ei vastuta kahju eest, mis tekib ebaõigesti paigaldatud koormakanduri tõttu.
Pa ljivo pro itajte ove upute prije prvog korištenja proizvoda.
Nosa tereta montirajte isklju ivo uz pomo ovih uputa.
uvajte upute u automobilu.
Preporu amo da vozilo ne vozi br e od 130 km/h s optere enjem.
U slu aju daljnjih pitanja, kontaktirajte lokalnog zastupnika.
Priru nik za monta u dr ite uvijek sa dokumentima automobila.
Uzmite u obzir sljede e:
* Maksimalno dopušteno optere enje je 80 kg. (176 lbs) Ne prekora ujte ovu te inu. U dodatku ovih uputa i u priru niku automobila provjerite gdje treba ugraditi nosa tereta i
utvrdite maksimalno dopušteno optere enje.
Dobro pri vrstite teret tako da se ne mo e olabaviti ili izazvati ošte enja. Pa ljivo osigurajte teret od pomicanja u smjeru vo nje ili bo nog pomicanja. Kod punjenja nosa a tereta, pazite da
te ina bude ravnomjerno raspore ena sa što je mogu e ni e postavljenim te ištem tereta. Ako se trebaju prenositi mali, a vrlo teški tereti, stavite ih na jednu stranu nosa a, ne u sredinu. Teret
ne smije viriti izvan okvira vozila, kako ne bi ugrozio promet.
Prije vo nje, provjerite jesu li svi pri vrsni dijelovi u vrš eni u skladu s propisima. Tako er provjerite je li teret ispravno pri vrš en. Zaustavite se nakon kratke vo nje i provjerite sve spojeve
vijaka, posebno donje priklju ke te isto provjerite svaki put prije vo nje.
Postoji odre eni rizik od blije enja boje ispod donjih plo a. Da bi se to izbjeglo, preporu ujemo o istiti krov od prašine ili prljavštine prije pri vrš ivanja nosa a tereta, i uklanjanje nosa a tereta
u odgovaraju im intervalima kako bi se o istila podru ja na kojima se donje plo e oslanjaju na krov. Obratite pa nju na promijenjeno ponašanje vozila (uslijed osjetljivosti na bo ni vjetar, kod
vo nje u zavoju i pri ko enju) kada vozite montirani (napunjeni) nosa tereta. Kako bi zaštitili druge sudionike u prometu, i kako bi se smanjio otpor zraka, nosa tereta treba skinuti ukoliko se
ne koristi. Udaljenost izme u prednjeg i stra njeg tereta mora biti barem 700 mm (27.5") (osim ako proizvo a vozila nije druga ije naveo).
Savjet za vašu sigurnost.
VA NO: Ovaj nosa tereta posebno je izra en za vaš model automobila. Stoga prilikom mijenjanja automobila provjerite s vašim trgovcem koji tip nosa a tereta vam je potreban. Ispitna
izvješ a automobilske industrije i putni bilteni pokazuju kako je prilikom prijevoza predmeta velikih površina (npr. daske za surfanje, kutije za skije) krov vozila dodatno napet zbog jako
pove anog otpora zraka. (Pri prijevozu daske za jedrenje, okvir jedra mora biti usmjeren prema dolje u smjeru vo nje.)
Vozna se svojstva tako er mijenjaju; stoga preporu ujemo da prilagodite brzinu. Nemojte i i u autopraonicu kada je na automobilu montiran nosa tereta.
Proizvo a ne snosi odgovornost za štetu uzrokovanu neispravnom monta om nosa a tereta.
Genuine Accessories developed by MOBIS
,
.
.
-
130
/
-
80
.
.
,
,
,
,
,
,
-
.
,
,
,
-
700
(27,5"), (
.
.)
,
(BG)
.
.
.
(BG)
.
.
.
,
,
.
.
,
,
,
.
,
,
,
;
.
HOIATUS (EST)
ETTEVAATUST (EST)
UPOZORENJE (HR)
OPREZ (HR)
P 17 / 20
,
-
.
.
,
.
,
.
,
),
(
,
.
).
,
(
. (
,
J7211ADE01AL # 26.10.2023 REV04
,
,
,
)
.
,
,
Publicité
