Schneider Airsystems UNM 510-10-90 DX Notice D'utilisation D'origine page 40

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UNM
2.6.6 Contrôler le niveau d'huile
En cas de compresseurs avec jauge d'huile,
retirer cette dernière.
1. Le niveau d'huile doit être entre le repère
inférieur et le repère supérieur (jauge
d'huile/regard
(illustration 7a).
2. Corriger au besoin.
Dans des conditions très défavorables il peut
arriver que les produits de condensation par-
viennent dans l'huile. On s'en aperçoit à
l'huile laiteuse. Il faut alors effecteur immé-
diatement une vidange.
2.6.7 Vidanger l'huile/faire l'ap-
point
1. Faire monter le compresseur en tempé-
rature, l'arrêter et interrompre l'alimen-
tation électrique.
2. Retirer le bouchon d'huile et la jauge
d'huile (pos. 03), placer un récipient à
huile usagée sous la vis de purge d'huile
(pos. 04), dévisser cette dernière et vi-
danger la totalité de l'huile usagée.
3. Visser la vis de purge d'huile.
4. Remplir la quantité d'huile prescrite.
5. Contrôler le niveau d'huile et corriger au
besoin. Mettre en place le bouchon d'hui-
le et la jauge d'huile.
6. Eliminer l'huile usagée selon les prescrip-
tions en vigueur.
Comme huile minérale nous recomman-
dons l'art. n° B111002, comme huile syn-
thétique l'art. n° B111006. En cas
d'utilisation d'huiles inadéquates, il n'y a
pas de prestation de garantie.
Le mélange d'huile synthétique et d'huile
minérale peut conduire à un endommage-
ment du compresseur !
2.6.8 Contrôle des assemblages
vissés
1. Vérifier que les assemblages vissés sont
bien vissés et resserrer au besoin.
2. Respecter les couples de serrage (calcul
des couples de serrage selon VDI 2230).
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de la jauge d'huile)
2.6.9 Nettoyage du filtre d'aspi-
ration
1. Dévisser le filtre d'aspiration. (Figure 5a)
2. Nettoyer l'élément filtrant à l'aide d'un
pistolet souffleur ; remplacer l'élément
filtrant, si nécessaire.
3. Visser le filtre d'aspiration.
Ne pas nettoyer à l'air comprimé l'ouver-
ture d'aspiration. Des corps étrangers ne
doivent pas pénétrer.
Ne jamais utiliser le compresseur sans fil-
tre d'aspiration.
2.6.10 Vérifier et régler la tension
de la courroie trapézoïdale
Compresseurs entraînés
trapézoïdale :
1. Mettre le compresseur hors tension.
Couper l'alimentation électrique.
Vérifier la tension
trapézoïdale :
Pousser la courroie trapézoïdale vers le bas
en haut entre les poulies pour courroie trapé-
zoïdale avec un outil émoussé (clé plate). La
flexion maximale doit correspondre à la lar-
geur de la courroie trapézoïdale (figure 8a).
Régler la tension
trapézoïdale :
1. Retirer la grille protectrice de courroie
externe.
2. Marquer la position du moteur électrique
sur la plaque de base.
3. Desserrer les vis de fixation du moteur
(figure 8b).
4. Pousser le moteur en direction du groupe
de compresseur. Retirer la courroie tra-
pézoïdale.
5. Reculer le moteur en parallèle et le pla-
cer à env. 2 mm au-delà du repère. Ser-
rer les vis de fixation.
6. Placer la courroie trapézoïdale d'abord
sur la petite poulie de courroie, puis sur
la grande.
7. Vérifier la tension de la courroie trapé-
zoïdale et répéter le processus si néces-
saire.
8. Placer la grille protectrice de courroie ex-
terne.
par courroie
de la courroie
de la courroie