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Batterie
Chargement et entretien de la batterie :
Chargez la batterie dans un environnement sec pour éviter les dommages causés par un court-circuit.
Chargez la batterie à au moins 60 % de sa capacité une fois tous les 3 mois, même lorsque le vélo n'est pas utilisé. Ne
couvrez pas la batterie ou le chargeur.
Ne laissez pas la batterie constamment connectée à la source d'alimentation.
N'utilisez pas la batterie pour d'autres appareils. Il a été réalisé spécifiquement pour ce modèle. Ne
démontez pas et ne modifiez pas la batterie.
Ne jetez pas la batterie au feu et ne l'exposez pas à des températures extrêmes. Le temps
de recharge de zéro à 100 % est de 1 à 7 heures.
Garantie du lecteur :
La garantie s'applique aux pièces du variateur qui ne sont pas sensibles à une mauvaise manipulation (pack, électronique,
chargeur, etc.) ; ces pièces sont couvertes par une garantie de 24 mois.
La garantie ne s'applique pas aux parties chimiques de la batterie et à la réduction de capacité due à une utilisation
normale (39% après l'expiration de deux ans) ; ces pièces sont couvertes par une garantie de 12 mois.
Mise en charge:
La batterie est la partie la plus chère d'un vélo électrique ; par conséquent, soyez très attentif lors de la manipulation, du chargement
et du stockage. La batterie est sensible à une charge précise. Il est donc nécessaire de charger les batteries rechargeables Li-Ion en
utilisant uniquement un chargeur fourni par nos soins. Connectez le chargeur à une prise de courant 220-240 V. Un circuit protégé de
5 A est suffisant. Le chargeur suspendra automatiquement la charge lorsque la pleine capacité de toutes les cellules sera atteinte.
Nous vous recommandons de décharger complètement la batterie après chaque trajet afin de garantir que votre batterie aura
atteint sa pleine capacité pour votre prochain trajet. La charge de la batterie peut durer de 1 à 5 heures selon l'état des cellules de la
batterie. Chargez-le exclusivement dans des endroits secs et couverts (l'humidité et les gouttes d'eau peuvent endommager le
chargeur) à une température de 5 à 40°C.
Le processus de charge est indiqué par une LED rougeoyante. Il deviendra vert lorsque la batterie sera chargée et que le
processus de charge sera terminé. La batterie contient un indicateur de contrôle de charge (lorsque le bouton indicateur
de charge est enfoncé, l'indicateur lumineux s'allume). Éteignez toujours la batterie lorsque vous avez fini de rouler sur le
vélo.
Comportement normal de la batterie :
Si le moteur cesse de fonctionner correctement et passe en fonctionnement intermittent, cela peut être le signe d'une capacité de
batterie faible. Dans ce cas, coupez le système d'entraînement électrique et continuez sans assistance moteur, comme si vous
conduisiez un vélo conventionnel.
Le réchauffement de la batterie est normal et n'indique aucun défaut. La batterie est protégée par un capteur de
température et s'éteint automatiquement en cas de surchauffe excessive. Attendez que la batterie refroidisse à sa
température de fonctionnement normale, puis continuez.
Si vous sentez que la capacité totale de votre batterie a diminué, cela peut être dû à une charge ou à un fonctionnement dans des conditions
climatiques sous-optimales. Effectuez 3 cycles de charge complets. Déchargez complètement la batterie pendant la conduite, puis chargez-la
à sa pleine capacité à température ambiante.
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