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Introduction
Chers utilisateurs,
Veuillez lire attentivement toutes les informations concernant votre produit E-LF pour garantir un fonctionnement
optimal de votre vélo électrique. Le texte suivant contenant une description complète vous fournira des informations sur
tous les aspects et détails (y compris l'installation, la configuration et l'utilisation générale de l'écran) concernant
l'utilisation de notre écran. Ce document d'instructions vous aidera également à résoudre les problèmes et pannes
potentiels.
Qu'est-ce qu'un vélo électrique ?
Le vélo électrique est un vélo conventionnel auquel est ajouté un entraînement électrique pour aider le cycliste. La fonction moteur
est activée par le pédalage, qui est scanné par un capteur spécial installé dans le moyeu de la pédale. Il faut donc continuer à
pédaler sur un vélo électrique, le moteur n'est là que pour vous aider. Vous pouvez également mettre un vélo électrique en
mouvement à l'aide d'un bouton de commande ou d'un accélérateur, mais uniquement jusqu'à la vitesse maximale autorisée de 6
KM/H (par exemple pour l'assistance à la marche). La vitesse maximale d'un vélo électrique à assistance motorisée est de 25 KM/H,
avec une tolérance de 10 % (lorsque cette limite de vitesse est atteinte, le moteur s'éteint et vous devez pédaler comme avec un
vélo ordinaire). Lorsque votre batterie est déchargée ou que votre moteur est éteint, vous pouvez rouler avec votre vélo électrique
comme un vélo classique, sans aucune résistance.
Du point de vue du Code de la route, un vélo électrique dont les caractéristiques sont conformes à la norme européenne EN
15194-1 est considéré comme un vélo ordinaire, c'est-à-dire qu'il peut rouler sur des pistes cyclables, qu'il n'a pas besoin de permis
de conduire et qu'il est obligatoire de porter un casque. seulement jusqu'à 18 ans.
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