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GARNITURES DE TIGE DE PISTON
La garniture de tige se compose de deux jeux d'anneaux en "V" auto-serrants qui assurent l'étanchéité autour de la tige du piston
pour empêcher le liquide pompé de fuir et protéger le carter de vilebrequin de la contamination. Pratiquement toute fuite du liquide
pompé par l'évent situé sur le côté du presse-étoupe indique que ces garnitures de tige doivent être remplacées. Toutefois, il n'est
pas rare que de l'huile s'écoule par cet orifice.
Retrait de la garniture de la tige :
•
Une fois le chapeau de soupape et les cylindres retirés, retirez l'écrou du
piston et le piston en tournant le piston dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre, utilisez une clé à courroie ou un chiffon le plus proche de
l'extrémité de l'écrou pour éviter d'endommager le piston.
•
Retirer le presse-étoupe et le joint qui abritent la garniture de la tige de piston
du côté humide.
•
Retirer le circlip de l'extrémité du presse-étoupe, ce qui permet à la rondelle,
au ressort et à la rondelle de glisser. L'insert L-1031-2 ne doit pas être retiré
du presse-étoupe. Le jeu de garnitures de tige peut être retiré à l'aide d'un
crochet ou d'un tournevis en faisant levier sur le jeu de garnitures de tige en
plusieurs parties pour le faire sortir de la cavité. Une fois retiré, il doit être
remplacé par un nouveau jeu de garniture de tige de service.
•
Il n'y a pas de jonc sur le deuxième jeu le plus proche du carter, situé dans le
guide de la traverse. Ce jeu peut être retiré de la même manière que le
premier. Un second joint torique de tige, situé au bas de l'ensemble, doit
également être remplacé.
•
Inspecter la tige de piston pour vérifier qu'elle ne présente pas de rainures profondes et la remplacer si nécessaire. Une usure
polie peut être évidente et n'est pas préjudiciable ; cependant, des rainures profondes indiquent que la tige de piston doit être
remplacée.
•
Le guide de traverse peut être retiré du carter pour permettre l'inspection du coussinet de la bielle. S'il est endommagé ou s'il y
a du jeu, il doit être remplacé.
Remontage et remplacement de la garniture de tige :
•
Réinstaller soigneusement le guide de la traverse, le joint et le boulon sur le
carter, s'il a été enlevé.
•
Lubrifiez la tige du piston et installez d'abord le joint torique, puis installez
soigneusement le premier jeu de garnitures à anneaux en "V". Le jeu se
compose d'un adaptateur inférieur, de 4 anneaux et d'un adaptateur supérieur.
Chaque composant doit être inséré un par un et pressé fermement en place.
Les 4 anneaux ont une forme de "V" et sont orientés de manière à ce que la
pointe du "V" soit dirigée vers le carter, pour les deux ensembles. Installer la
rondelle et le ressort.
•
Installer le deuxième jeu dans le presse-étoupe de la même manière, il n'y a
pas de joint torique secondaire nécessaire dans ce jeu. Installer la rondelle, le
ressort, puis la rondelle et maintenir en place avec le jonc.
•
Lubrifier la tige de piston et le presse-étoupe, puis faire glisser le presse-étoupe avec précaution sur la tige, en faisant
extrêmement attention à pousser droit sur la tige de piston afin que les filets de la tige n'endommagent pas le jeu de segments
en "V".
•
Remonter le piston, le cylindre intérieur et le cylindre extérieur en procédant de manière inverse. Continuer avec les soupapes
dans l'orientation appropriée, le couvercle de soupape, et fixer tous les boulons de manière uniforme.
•
Enfin, lubrifier le raccord de graissage du presse-étoupe jusqu'à ce que de la graisse s'écoule du trou d'aération du presse-étoupe.
2023 John Blue Co.
Garniture de tige de piston
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