TecMate TM193 Mode D'emploi page 37

STEG 5 Lysdiod #4 : GUL
LADDNING
4
STEG 6 Lysdiod #5 : GUL
OPTIMERING
5
STEG 7 Lysdiod #6
BLINKAR
TEST efter
laddnin
TEST
STEG 8
Lysdiod #6 / 7 / 8 PÅ
OPTIMERING
smart
UNDERHÅLL
8
TEST
Om batteriet är i gott skick
fortsätter lysdiod #6 (grön)
att lysa.
Undantag: STD-batterier
med flytande elektrolyt och
påfyllningslock har en lägre
spänning vid maximal
laddning: Lysdiod #6 lyser
stadigt tillsammans med
lysdiod #7.
Läget CHARGE (Laddning) aktiveras om batteriets laddningsstatus är 50 % eller
högre (enligt testet i STEG 3) eller så snart batteriet har återställts tillräckligt
Vilken laddingshastighet som är mest effektiv för det anslutna batteriet fastställs
automatiskt av ampmatic™-programmet för övervakning och styrning av
laddningsström, utifrån batteriets laddningsstatus, skick och elektriska
laddningskapacitet. Maximal laddström: 12 V-batteri -> 5 A, 24 V-batteri -> 2,5 A.
Laddningsspänningen regleras omvänt baserat på omgivningstemperaturen.
D.v.s. att spänningen ökar vid lägre temperaturer och minskar vid högre temperaturer.
Justering: -0,04 V/cell/°C över eller under 20 °C.
ampmatic™-programmet för strömstyrning levererar nu ström i pulser för att
utjämna de enskilda cellerna inne i batteriet och optimera laddningsnivån.
Laddningen bör slutföras inom den kortaste laddningstiden som bestämdes under
STEG 3. Om batteriet kräver mer laddning förlängs OPTIMIZE-laddningen upp till de
maximala 2 timmarna.
OBS! Laddningstiden förlängs vanligtvis om strömförbrukningen orsakad av de anslutna
kretsarna är högre än förväntat eller om batteriets skick inte är optimalt.
Av säkerhetsskäl finns en laddningsgräns på 72 timmar för STEG 4, 5 och 6.
** OM en RÖD lampa (lysdiod 8 för ett djupurladdat batteri) tändes under STEG 3 utökas
spänningsgradstestet till 12 timmar för att kontrollera batteriets skick.
6
Testresultatet (som visas med lysdioderna 6, 7 och 8) justeras i realtid baserat på
uppmätt batterispänning.
Testet avbryts om lysdiod 8 (röd) tänds.
Ett allvarligt problem föreligger om batteriet inte kan behålla tillräcklig laddning under
testperioden.
AGM 0
STD 0
Använd tabellen "TIDIG VARNING FÖR BATTERIPROBLEM" på sidan 2 för att tolka
lysdiodernas signaler för den beräknade laddningsgraden (SOC%).
Mer information finns i avsnittet "INFORMATION OM TESTRESULTAT".
UNDERHÅLLSLADDNING: Lysdiod 6/7/8 lyser med fast sken enligt den slutgiltiga
Inställd flytspänning: För 12 V-batterier: nominellt 13,6 V vid 20 °C För 24 V-batterier:
6
nominellt 27,2 V vid 20 °C.
7
Flytspänningen regleras omvänt i förhållande till omgivande temperatur, vilket alltså
innebär att spänningen ökas vid lägre temperatur och minskas vid högre temperatur.
Justering: -0,04 V per cell och grad över eller under 20 °C.
Batteriet kommer kontinuerligt att laddas med en flytande underhållsspänning om
laddaren upptäcker att anslutna kretsar har en strömförbrukning som överstiger 200
mA. I annat fall används den vanliga cykeln för underhållsladdning.
Det vanliga underhållsläget utgörs av laddningsperioder om 30 minuter som
omväxlande följs av viloperioder om 30 minuter. Den här 50-procentiga
belastningsgraden förhindrar förlust av elektrolyt i slutna batterier och minimerar den
gradvisa förlusten av vatten i elektrolyten i batterier med påfyllningslock. Detta ökar
avsevärt livslängden på batterier som används oregelbundet.
Under den 30 minuter långa "flytande laddningen" GES EN LÅGSTRÖMSPULS
KONTINUERLIGT FÖR ATT FÖRHINDRA SULFATERING, vilket ytterligare ökar batteriets
effekt och livslängd.
Om OptiMate upptäcker att batteriets laddning sjunker kommer programmet att
återgå till laddningsläget.
under STEG 4.
Läget OPTIMIZE startar när spänningen når 14,4/28,8 V
första gången under CHARGE-läget.
TEST efter LADDNING: Strömleveransen till batteriet avbryts
i 30 minuter** för att programmet ska kunna avgöra
vilken förmåga batteriet har att behålla laddningen.
20 40
7
8 8
40 60
spänning som uppmättes när STEG 7 avslutades.
60 80
6
7 7
80 100%
100%
6
37