Motorisation pour portail à battants en fer, bois, alu ou pvc. ouverture vers l'intérieur ou vers l'extérieur. angle d'ouverture maxi : 120 degrés (18 pages)
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Orane 410 MOTORISATION À BRAS ARTICULÉS POUR PORTAIL À 2 BATTANTS Réf.114200 2,50M 250KG PORTAIL COMPATIBLE OPTION 2,50M 250KG PORTAIL COMPATIBLE OPTION PAR BATTANT PAR BATTANT BATTANT AVEC TOUS TYPES SOLAIRE PAR BATTANT PAR BATTANT BATTANT AVEC TOUS TYPES SOLAIRE...
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SOMMAIRE A - CONSIGNES DE 3 - POSE DE LA MOTORISATION 3.1 - Pose des butées SÉCURITÉ 3.2 - Assemblage du bras articulé 3.3 - Pose des moteurs - cas d’une ouverture PRÉCAUTIONS D’UTILISATION vers l’intérieur de la propriété PRÉCAUTIONS D’INSTALLATION 3.4 - Pose des moteurs - Cas d’une ouverture vers l’extérieur de la propriété...
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D - MISE EN 4.3 - Mode « collectif » 5 - PHOTOCELLULES FONCTIONNEMENT 5.1 - Détection d’obstacle 6 - MOUVEMENT MANUEL 1 - INTERFACE DE RÉGLAGES F - MAINTENANCE 2 - RÉGLAGES SIMPLES (MENU 1) 2.1 - Structuration du menu ET ENTRETIEN 2.2 - Procédure d’alignement des photocellules (en option)
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• Une utilisation non conforme aux instructions de ce manuel et entraînant un dommage, ne pourra mettre MISE EN GARDE la société avidsen en cause. Instructions importantes de sécurité. Un automatisme de portail est un produit qui peut provoquer des dommages aux personnes, aux animaux et aux biens.
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à la portée des enfants, conservez les dans un • La société avidsen ne pourra être tenue responsable endroit qui leur est inaccessible. Elles pourraient être en cas de dommage si l’installation n’a pas été faite avalées par des enfants ou des animaux domestiques.
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B - DESCRIPTION DU PRODUIT 1 - CONTENU DU KIT Moteur principal avec carte électronique Vis M8 CHC – L30 Moteur secondaire Rondelle M8 Télécommande Rondelle ressort M8 Feu clignotant et sa visserie Ecrou frein M12 Bras arrière Ecrou M10 Bras avant Rondelle ressort M10 Equerre de fixation pilier...
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B - DESCRIPTION DU PRODUIT 2 - MATÉRIEL NÉCESSAIRE (NON FOURNI) L’outillage et la visserie nécessaires à l’installation doivent être en bon état et conformes aux normes de sécurité en vigueur. 1 niveau à bulles 1 mètre 1 crayon 1 clé à pipe de 19 et 1 clé...
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C - INSTALLATION 1. ANALYSE DES RISQUES tous les six mois 1.1. La réglementaion 1.2. Spécifications du portail à motoriser L’installation d’un portail motorisé d’une Cette motorisation peut automatiser des portails motorisation sur un portail existant dans le cadre avec des battants mesurant jusqu’à 2,50m de large, 2,80m de haut et pesant jusqu’à...
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C - INSTALLATION 1.4. Les règles de sécurité Le mouvement réel d’un portail peut créer pour les personnes, les marchandises et les véhicules se trouvant à proximité, des situations dangereuses qui, par nature, ne peuvent pas toujours être évitées par la conception. Les risques éventuels dépendent de l’état du portail, de la façon dont celui-ci est utilisé...
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C - INSTALLATION Risque Solution portail portail portail 50mm maximum zone dangereuse minimum vue de profil 2.3. Entre les battants et les parties fixes situées à proximité Suivant la configuration du site où se trouve le portail motorisé, il peut y avoir des zones d’emprisonnement entre les battants en position ouverte et des parties fixes situées à...
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C - INSTALLATION 2.4. Prévention des autres risques L’organe de manoeuvre d’un interrupteur sans verrouillage doit être situé en vue directe de la partie entraînée mais éloigné des parties mobiles. Sauf s’il fonctionne avec une clé, il doit être installé à une hauteur minimale de 1,5 m et ne pas être accessible au public.
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C - INSTALLATION l’arrivée électrique se trouve sur le pilier de droite, il suffira d’inverser la polarité de branchement des moteurs pour inverser le sens de rotation par rapport au montage décrit dans cette notice (montage normal avec moteur et carte électronique à...
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C - INSTALLATION butée centrale Pour une Distance D ouverture jusqu'à (en mm) 90° -50 < D < 200 98° -50 < D < 150 105° -50 < D < 100 angle angle butée 115° -50 < D < 50 d’ouverture d’ouverture latérale...
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C - INSTALLATION 3.3 - Pose des moteurs - cas d’une ouverture vers l’intérieur de la propriété • Disposez les supports de fixation contre les piliers, 14mm au dessus de la partie rigide du portail où seront fixées les extrémités des bras articulés. •...
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C - INSTALLATION • En fonction de l’angle maximum d’ouverture souhaité pour le portail, la fixation pilier doit être placé plus ou moins loin du bord du pilier (afin que le moteur n’empêche pas le portail de s’ouvrir). Pour un fonctionnement optimal du moteur, la distance X doit être le plus faible possible.
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C - INSTALLATION mèche 12mm pour chevilles de 12 • Ouvrir le capot des moteurs • Fixer les moteurs sur les supports de fixation...
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C - INSTALLATION Vis 11 Rondelle 18 Rondelle ressort 17 Ecrou 16 • Assembler les bras articulés et les moteurs Rondelle 12 Rondelle 14 Vis 10...
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C - INSTALLATION • Débrayage du moteur • Débrayer les moteurs afin de pouvoir manœuvrer manuellement les bras • Fermez le portail en le plaquant bien contre la butée centrale. • Positionnez les bras articulés contre le portail en respectant la distance de 75cm puis marquez l’emplacement des trous sur le portail.
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C - INSTALLATION • Démonter la fixation portail du bras pour pouvoir la fixer au portail. • Utilisez des vis et des écrous adaptés au matériau du portail. • Réassembler l’extrémité du bras et la fixation portail. Important : A ce moment de l’installation, les moteurs sont débrayés. Le portail peut se mettre en mouvement sous l’action du vent ou d’une poussée extérieure.
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C - INSTALLATION 3.4 - Pose des moteurs - Cas d’une ouverture vers l’extérieur de la propriété • Disposez les supports de fixation contre les piliers, 14mm au dessus de la partie rigide du portail où seront fixées les extrémités des bras articulés. côté...
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C - INSTALLATION 115 mm mèche 12mm pour chevilles de 12 • Ouvrir le capot des moteurs...
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C - INSTALLATION • Fixer les moteurs sur les support de fixation Vis 12 Ecrou 16 • Assembler les bras articulés et les moteurs Rondelle 14 Rondelle 20 Vis 13...
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C - INSTALLATION • Débrayage du moteur • Débrayer les moteurs afin de pouvoir manœuvrer manuellement les bras. • Ouvrir le portail jusqu’aux butées latérales. • Tourner le bras articulé pour plaquer la fixation portail contre le portail le plus loin possible des gonds : •...
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C - INSTALLATION • Démonter la fixation portail du bras pour pouvoir la fixer au portail. • Utilisez des vis et des écrous adaptés au matériau du portail. • Réassembler l’extrémité du bras et la fixation portai Important : A ce moment de l’installation, les moteurs sont débrayés. Le portail peut se mettre en mouvement sous l’action du vent ou d’une poussée extérieure.
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C - INSTALLATION 4. POSE DU FEU CLIGNOTANT Le feu clignotant doit être fixé en haut du pilier sur lequel est fixé le coffret de commande et doit être visible de l’intérieur comme de l’extérieur, utilisez uniquement le feu fourni dans le kit (24 V – 2 W). Le feu clignotant peut être fixé...
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C - INSTALLATION 5. POSE DU JEU DE PHOTOCELLULES (EN OPTION) 5.1 - Ouverture vers l’intérieur 1 jeu de photocellules • Installez la photocellule réceptrice (RX est inscrit à l’arrière) sur le pilier du moteur ou se trouve la carte électronique. La surface des piliers doit être parfaitement plate afin de pouvoir aligner convenablement le faisceau infrarouge des photocellules.
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C - INSTALLATION 20mm Côté extérieur de la propriété Côté extérieur de la propriété Côté extérieur de la propriété 5.2 - Ouverture vers l’extérieur 1 jeu de photocellules • Installez la photocellule réceptrice (RX est inscrit à l’arrière) sur le pilier du moteur ou se trouve la carte électronique. La surface des piliers doit être parfaitement plate afin de pouvoir aligner convenablement le faisceau infrarouge des photocellules.
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C - INSTALLATION 10 cm mini 15 cm maxi Alignement parfait Vue de dessus Côté intérieur de la propriété 20mm Côté intérieur de la propriété Côté intérieur de la propriété Côté intérieur de la propriété 5.3 - 2 jeu de photocellules (en option) Dans le cadre d’une utilisation avec le portail non visible, il est obligatoire d’installer un deuxième jeu de photocellules afin d’empêcher l’ouverture du portail lorsqu’un élément (voiture, personne...) est derrière le portail.
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C - INSTALLATION 30cm mini 60cm maxi paire 1 90° 90° 10 cm mini 15 cm maxi paire 2 Ouverture vers l’intérieur vue de dessus paire 2 10 cm mini 15 cm maxi 90° 90° paire 1 Ouverture vers l’extérieur vue de dessus...
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C - INSTALLATION 6. BRANCHEMENTS • Le passage des câbles doit être conforme aux normes en vigueur (NFC 15-100). • Soit le câble est à 80cm de profondeur avec grillage de signalisation rouge, soit le câble est passé dans un fourreau.
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C - INSTALLATION 6.2 - Les moteurs Pour le câblage du moteur sans la carte électronique, utiliser du câble 2x1.5mm² et un domino placé dans le moteur. Passer le câble dans le presse-câble et le serrer • Pour une ouverture vers l’intérieur avec moteur monté sur pilier gauche OU •...
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C - INSTALLATION BAT TRANS PROG 6.4 - Les photocellules (en option) BAT TRANS • Si pas de photocellules, laisser le pontage entre GND et PHO. • Un jeu de photocellules, retirer le pontage entre GND et PHO. photocellule RX1 photocellule TX1 NO COM NC BAT TRANS...
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C - INSTALLATION 6.5 - Les organes de commande (en option) BAT TRANS Remarque : Ces organes de commande doivent être des contacts secs normalement ouverts. bouton poussoir, sortie d'interphone. 6.6 - La batterie de secours (en option) Il est possible de connecter une batterie de secours permettant d’effectuer quelques manœuvres en cas de coupure de courant.
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C - INSTALLATION 6.7 - Le kit d’alimentation solaire (en option) Le kit d’alimentation solaire 24V se branche au même connecteur que la batterie de secours. On ne peut pas avoir le kit d’alimentation solaire (qui possède déjà une batterie) et une batterie de secours branché en même temps. Pour l’installation, se reporter à...
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D - MISE EN FONCTIONNEMENT 1. INTERFACE DE RÉGLAGES 2. RÉGLAGES SIMPLES (MENU 1) Voyants 2.1. Structuration du menu Après la mise sous tension, toutes les LED sont éteintes sauf la LED verte • Si la LED verte est éteinte, c’est que la carte est en veille, donc appuyer une fois (appui court) sur PROG pour réveiller la carte.
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D - MISE EN FONCTIONNEMENT 2.2. Procédure d’alignement des Mode collectif (mode 3) photocellules (en option) Ce mode est utilisé pour un portail à accès collectif. • Portail fermé : une impulsion sur la commande La carte électronique de cet automatisme se met en portail ouvre le portail, celui-ci reste ouvert un veille au bout de 1 minute sans aucune action.
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D - MISE EN FONCTIONNEMENT indique alors la valeur réglée. Pour régler la force, suivre la procédure suivante • Utiliser les boutons «–» et «+» pour modifier cette • Appuyer 3 secondes sur PROG, L0 clignote 1 fois valeur (voir tableau ci-dessous). et L1 s’allume.
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D - MISE EN FONCTIONNEMENT vitesse), il est obligatoire de refaire un auto- Le battant M1 commence à se fermer en accélérant apprentissage progressivement. Les battants atteignent la butée centrale (avec un IMPORTANT décalage de 2.5 secondes ou plus suivant le réglage, •...
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D - MISE EN FONCTIONNEMENT Note 1 : plusieurs causes possibles : En phase 0, le moteur M2 • Le moteur n’a pas été reconnu comme compatible n’a pas été détecté (pas/ avec la carte électronique. mal branché?). • Le moteur a un défaut. •...
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D - MISE EN FONCTIONNEMENT • Si les LED rouges s’allument toutes en clignotant 3. RÉGLAGES AVANCÉS 3 fois = le système a dépassé les 10 secondes d’attente sans recevoir quelque chose de Certains réglages peuvent être nécessaires en cas de valide, recommencer la programmation.
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D - MISE EN FONCTIONNEMENT 3.1. Accès aux réglages avancés (MENUS 2 et 3) Pour accéder aux menus 2 et 3, suivre la procédure suivante • Appuyer 3 secondes sur PROG, L0 clignote 1 fois, L1 s’allume et l’on est dans le menu 1 (réglages simples).
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D - MISE EN FONCTIONNEMENT ATTENTION : Si le réglage de l’accélération est s’allument et s’éteignent pour confirmer l’opération. modifié, il sera impératif de recommencer un auto- apprentissage. 3.2.3. Type de portail 3.2.2. Mode photocellules Pour faire fonctionner la carte électronique sur un portail à...
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D - MISE EN FONCTIONNEMENT bonne pour fonctionner avec cette tolérance par 3.3.1. Décalage battants défaut. Dans ce cas, le système peut générer des détections d’obstacle alors que les battants arrivent En fermeture, en général, les portails ont un battant sur leur butée normale.
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D - MISE EN FONCTIONNEMENT 3.3.2 - Temps de pré-clignotement Le feu clignotant est un élément important de sécurité. Il se met en marche dès qu’une commande de mise en mouvement de portail est reçue par la carte électronique. Le portail se met en mouvement environ une seconde après qu’une commande soit reçue.
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La commande du portail peut se faire à partir d’une ne pourra mettre la société avidsen en cause. Il est télécommande programmée, d’un clavier à code sans impératif de lire attentivement les instructions avant d’utiliser votre portail motorisé...
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E - UTILISATION 4.1. Mode « fermeture semi-automatique » • 2,5 secondes plus tard, le battant M2 commence son ouverture. Description du fonctionnement à partir de la position • Les deux battants s’ouvrent jusqu’à leur butée portail fermé : d’ouverture. •...
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E - UTILISATION 5. PHOTOCELLULES 6. MOUVEMENT MANUEL • Pendant la fermeture, si un objet ou une personne Afin de pouvoir manœuvre manuellement le portail, vient couper le faisceau infrarouge entre les il suffit de débrayer chaque moteur en utilisant la clé deux photocellules, le portail s’arrête et repart en fournie (pièce 21).
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F - MAINTENANCE ET ENTRETIEN 1. INTERVENTION D’ENTRETIEN Les interventions d’entretien doivent être faites par l’installateur ou une personne qualifiée afin de garantir la fonctionnalité et la sécurité de l’installation. Le nombre d’interventions d’entretien et de nettoyage doit être proportionnel à la fréquence d’utilisation du portail motorisé.
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F - MAINTENANCE ET ENTRETIEN 2. INDICATEURS DE FONCTIONNEMENT Ce système possède deux indicateurs de fonctionnement : le niveau de charge de la batterie (en option) et l’historique des événements. historique des événements Code 4 – Code 3 du plus récent OK 3s –...
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F - MAINTENANCE ET ENTRETIEN Le moteur M1 n’est pas branché ou mal branché (faux contact), vérifier les branchements Le moteur M2 n’est pas branché ou mal branché (faux contact), vérifier les branchements Le temps maximum de fonctionnement a été atteint (un moteur tourne dans le vide et n’arrive donc pas en butée?), verifiez l’embrayage.
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F - MAINTENANCE ET ENTRETIEN De plus, dans ce mode, les LED L1 et L2 permettent de tester l’état des entrées photocellules (PHO) et commande filaire (2B) : Si des photocellules sont connectées, la LED L1 est allumé si le faisceau infrarouge est non-interrompu. Si un organe de commande filaire est connecté...
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F - MAINTENANCE ET ENTRETIEN 2.5. Remplacement du fusible d’alimentation • Mettre la motorisation hors tension. • Utiliser un fusible 5A temporisé 250V...
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Les caractéristiques techniques sont données à titre indicatif et cela à une température de +20°C. La société avidsen se réserve le droit de modifier ces caractéristiques à tout moment, tout en garantissant dans tous les cas le bon fonctionnement et le type d’utilisation prévu, dans un but d’améliorer ces produits.
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G - INFORMATIONS TECHNIQUES ET LEGALES Durée de fonctionnement assignée 10 cycles par heure Nombre maximum de cycles 100 cycles par jour Température de fonctionnement -20°C/ +60°C Indice de protection IP44 FEU CLIGNOTANT Eclairage à LED 8W maxi, clignotement géré Type par la carte électronique Alimentation...
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Contactez les techniciens de notre service après vente au : 0 892 701 369 0,35 € / min Du lundi au vendredi de 9H à 12H et de 14H à 18H. Besoin d’aide ? Avidssy répond à vos questions sur le site www.avidsen.com (gratuit 7/7j 24h/24)
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Malgré le soin apporté à la conception et à la fabrication de votre produit, si ce dernier nécessite un retour en service après-vente dans nos locaux. La société avidsen s’engage à disposer d’un stock de pièces détachées sur ce produit pendant la période de garantie contractuelle.
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Avidsen 19 avenue Marcel Dassault - ZAC des Deux Lions 37200 Tours - France...