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INFORMATION DE TRAJET / SESSION
Pendant la conduite, l'écran d'accueil affiche la vitesse actuelle, la consommation d'énergie et
l'autonomie de la batterie, ainsi que certaines informations sur le trajet. Les informations sur le trajet
peuvent être parcourues à l'aide des boutons directionnels haut et bas.
Trip A: Enregistre en continu la distance du trajet afin qu'il puisse être utilisé pour mesurer la
distance sur une période de temps au choix du cycliste (par exemple, un week-end de
randonnée). Pour réinitialiser, maintenez le bouton "OK" enfoncé pendant que Trip A est
affiché à l'écran.
Trip A time: Affiche le temps de trajet pour le trajet A. Il est réinitialisé lorsque le trajet A est
réinitialisé.
Trip B: Se réinitialise automatiquement à chaque cycle de batterie, donnant ainsi la distance
parcourue lors de la dernière charge de la batterie. Utilisez-le pour comparer l'impact de
différents styles de conduite sur l'autonomie.
Autonomie : Donne une estimation de la distance restante disponible
Remarque : l'autonomie dépendant fortement de l'utilisation, il est important de comprendre qu'il s'agit
d'une estimation basée sur l'utilisation de la batterie jusqu'à ce moment-là. Si les dernières étapes
d'une randonnée comportent plus de montées, ou si le cycliste fait moins d'efforts, l'autonomie
diminuera, et ce de façon spectaculaire.
MODES DE PUISSANCE ET LIMITES
Le DC-1 possède plusieurs fonctions de limitation, tant manuelles qu'automatiques. Ces limites sont
utilisées pour modifier les caractéristiques de la moto ainsi que pour protéger les composants d'une
utilisation excessive.
LIMITES MANUELLES
Economy mode: Les vélos neufs sont livrés limités au mode Économie. La puissance de
sortie du mode Économie varie selon le pays d'achat, veuillez consulter votre revendeur pour
plus d'informations. La limite de puissance en mode Économie n'est pas modifiable.
AVERTISSEMENT: le mode économique peut ne pas être légal dans la rue, vérifiez les
lois locales avant de rouler sur les routes publiques.
Competition mode: Les vélos peuvent être débridés permettant l'accès au profil
d'accélérateur Compétition. ATTENTION: Le mode Compétition utilise toute la puissance du
vélo, déréglez-le à vos risques et périls.
Une fois le vélo libéré, il est possible de basculer entre les profils Compétition et Économie en appuyant
momentanément sur le bouton OK depuis l'écran d'accueil. Les limites de puissance et de vitesse de la
compétition peuvent être ajustées manuellement selon les besoins. Pour ce faire, accédez à la page
Paramètres. Sélectionnez "Ajuster les limites" et suivez les instructions à l'écran pour modifier les
limites. Lorsque vous roulez, si la limite de vitesse ou de puissance est atteinte, les icônes de limite de
Speed ou Power (« S » ou « P ») s'affichent sur l'écran d'accueil. En les utilisant, vous pouvez ajuster
avec précision les limites de la compétition en fonction de vos besoins.
LIMITES AUTOMATIQUES
Temperature Limit: le DC-1 surveille la température du moteur et du contrôleur pendant que
le vélo est en marche. Si une température approche de la limite, le DC-1 émettra un
avertissement et affichera l'icône de limite de température "T", tout en limitant la puissance
du vélo. Les températures du moteur et du contrôleur peuvent être consultées sur la page
Bike Info.
Power Cut: Si la température atteint la limite, l'icône Power Cut s'affiche. Toute l'alimentation
du moteur sera coupée jusqu'à ce que le vélo refroidisse suffisamment. La température du
moteur et du contrôleur peut être consultée sur la page d'information.
Voltage Limit: Lorsque l'icône de limite de tension "V" s'affiche, le niveau de puissance est
automatiquement limité pour éviter que le niveau de la batterie ne tombe trop bas afin de
maximiser l'autonomie restante de la batterie.
Battery Limit: Lorsque la capacité de la batterie est faible, le DC-1 émet une alarme
d'avertissement et affiche l'icône "E Mode". Limitez l'utilisation agressive de l'accélérateur et
augmentez l'efficacité de la pédale pour maximiser la plage restante. Cela aidera le cycliste à
atteindre sa destination sans perdre toute puissance. Rechargez la batterie dès que
possible.
Battery Monitor: Lorsque la capacité de la batterie atteint 0 %, le moniteur de batterie peut
éteindre le vélo pour éviter que la batterie ne se décharge trop. Rechargez la batterie dès
que possible.
MODE COMPÉTITION
La délimitation du vélo peut ne pas être légale dans les rues de certains pays, vérifiez les lois
locales avant de le faire. Stealth Electric Bikes n'assume aucune responsabilité pour les
amendes, les détentions, les dommages matériels et les blessures pouvant être causés par le
vélo. La mise en circulation d'un vélo crée un record et peut être prouvée.
Pour débrider le DC-1, allumez le vélo et :
i
Appuyez deux fois sur le bouton MENU pour afficher la page des paramètres.
ii
Appuyez sur le bouton OK pour sélectionner "Sélectionner le mode d'alimentation".
iii
Un écran d'avertissement s'affiche, appuyez sur OK pour continuer ou sur MENU pour quitter.
iv
Appuyez sur les boutons directionnels pour changer le code de déverrouillage en 115,
puis sur OK pour accepter.
Votre vélo est maintenant en mode Compétition.
ATTENTION : La réponse de l'accélérateur est maintenant beaucoup plus rapide.
Tournez lentement l'accélérateur jusqu'à ce que vous vous habituiez à la puissance.
Lorsque l'écran d'accueil est affiché, il est possible pour basculer rapidement entre les modes Économie
et Compétition en appuyant sur la flèche vers le haut et sur le bouton OK dans succession rapide.
L'icône de mode en haut de l'écran d'accueil affiche le mode actuel.
NOTE: Le passage du mode économie au mode compétition ne peut se faire que lorsque l'accélérateur
n'est pas sollicité.
Les limites de vitesse et de puissance du mode Compétition peuvent être ajustées pour réduire la vitesse et
la puissance si nécessaire. Pour régler ces paramètres :
i
Utilisez le bouton MENU pour accéder à la page des paramètres
ii
Utilisez les touches directionnelles pour mettre en surbrillance "Ajuster les limites" et
OK pour sélectionner.
iii
Suivez les instructions à l'écran pour ajuster les limites.
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www.stealthelectricbikes.com
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