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INSTALLATION DC-1 JUMPER
Si votre vélo est livré avec la batterie expédiée séparément, vous devrez également vous assurer
d'insérer un « jumper » dans le DC-1. Le DC-1 utilise une petite batterie pour alimenter les
paramètres d'arrière-plan lorsque le vélo est éteint, c'est-à-dire l'heure et la désactivation du code de
sécurité.
Le « jumper » se trouve dans le même sac parmi le manuel du propriétaire et les clés du vélo, il doit
être inséré sous le DC-1 comme indiqué ci-dessous.
Le DC-1 ne stockera aucune information de conduite ou de diagnostic si le « jumper » n'est pas
installé. Assurez-vous que le « jumper » est installé si vous prévoyez de faire du vélo dans un
proche avenir.
Batteries
Ne démontez en aucun cas le boîtier de la batterie. Toute altération de la batterie annulera la
garantie et pourrait entraîner des explosions causant des blessures graves ou la mort.
N'utilisez pas d'unité de charge autre que le chargeur de batterie Stealth approuvé. Le non-respect
de cette consigne annulera la garantie et pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.
INFORMATION PERFORMANCE BATTERIE - AUTONOMIE
La portée maximale typique du B-52 est de 70 km. Les performances et le kilométrage de la batterie
varient en fonction de la température ambiante, du terrain, du poids du cycliste et de l'agressivité avec
laquelle vous roulez.
Le tableau ci-dessous montre l'autonomie maximale typique pour chaque modèle Stealth, réglé sur le
mode économique ou 250 W, avec un pilote de 75 kg sur des routes plates, une résistance au vent
minimale et des pneus lisse.
Vous pouvez prendre certaines mesures pour garantir une capacité maximale de chaque charge.
Assurez-vous que la batterie est complètement chargée avant utilisation.
Ne rechargez la batterie que lorsque plus de 30 % ont été utilisés. Sinon chargez avant
utilisation.
Lors de la charge et dans la mesure du possible, laissez le chargeur rester connecté au vélo
et allumé pendant 30 minutes une fois la charge terminée. Le chargeur peut s'allumer et
s'éteindre pendant ce temps.
Lorsque vous rangez votre vélo pendant de longues périodes (1 mois ou plus), assurez-vous
que la batterie est maintenue à 60 % de charge et débranchez la batterie du vélo.
Les batteries n'ont pas d'effet mémoire. Cela signifie qu'ils peuvent être rechargés ou déchargés à
partir de n'importe quel état de charge. Dans la mesure du possible, gardez votre batterie
complètement chargée.
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www.stealthelectricbikes.com
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