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Remarque : Les passages d'huile peuvent
facilement être contrôlés. Si les passages sont
propres, la chaîne fera automatiquement gicler un
peu d'huile quelques secondes après la mise en
marche de la tronçonneuse. Votre tronçonneuse
est équipée d'un système de graissage automa-
tique.
Graissage de chaînes automatique
La scie à chaîne est dotée d'un système d'huilage
automatique avec commande par engrenage.
Il alimente automatiquement le rail et la chaîne
avec la bonne quantité d'huile. Dès que le moteur
accélère, l'huile s'écoule également plus vite vers
la plaque de rail.
La lubrifi cation de chaîne a été réglée de façon
optimale à l'usine. Si des réglages ultérieurs sont
nécessaires, apportez la scie à un service après
vente homologué.
Sur la face inférieure de la scie à chaîne se trouve
la vis de réglage pour la lubrifi cation de chaîne
(fi g. 14/pos. A). En tournant à gauche, vous aug-
mentez la lubrifi cation de chaîne. En tournant à
droite, vous réduisez la lubrifi cation de chaîne.
Pour vérifi er la lubrifi cation de chaîne, tenez la
scie à chaîne avec la chaîne au-dessus d'une
feuille de papier et mettez la pleine vitesse pen-
dant quelques secondes. On peut vérifi er la quan-
tité d'huile réglée sur le papier.
Contrôlez régulièrement si le graissage de la
chaîne fonctionne correctement. Testez le grais-
sage de la chaîne avant la première coupe, après
plusieurs coupes et dans tous les cas après
chaque travail de maintenance.
Lubrifi cation de la chaîne
S'assurer toujours que le système de graissage
automatique fonctionne correctement. Garder
le réservoir d'huile rempli d'huile pour chaîne,
guide-chaîne et roulette.
Une lubrifi cation adéquate du guide-chaîne et
chaîne pendant toute coupe est essentielle pour
minimiser la friction.
Ne jamais laisser la chaîne et le guide-chaîne
sans aucune huile. Le fonctionnement de la tron-
çonneuse à sec ou avec peu d huile décroîtrait sa
performance et sa longétivité, rendrait la chaîne
émoussée et userait rapidement le guide-chaîne
à cause du surchauff age. Une décoloration du
guide-chaîne et de la fumée sont des signes de
manque d huile.
F
7.2.6 Maintenance de la chaîne
Aiguiser la chaîne
Remarque ! Une chaîne aiguisée produit des
copeaux bien formés. Lorsque la chaîne produit
des sciures de bois, il faut l'aiguiser.
Pour aff ûter la chaîne, il est nécessaire d'utiliser
des outils spéciaux qui garantissent que les la-
mes sont aiguisées au bon angle et à la bonne
profondeur. Nous recommandons à l'utilisateur
n'ayant pas d'expérience avec des tronçonneu-
ses à chaîne de faire aiguiser la chaîne de scie
par un spécialiste du service après-vente cor-
respondant sur place. Si vous vous sentez en
mesure d'aiguiser votre chaîne de scie, achetez
les outils spéciaux auprès du service après-vente
professionnel.
Aiguiser la chaîne (fi g. 11)
Aiguisez la chaîne avec des gants de protection
et avec une lime arrondie.
Aiguisez les pointes uniquement avec des mou-
vements dirigés vers l'extérieur (fi g. 12) et respec-
tez les valeurs conformément à la fi g. 11.
Après aiguisage, tous les maillons de coupe doi-
vent avoir la même longueur et la même largeur.
Après avoir aiguisé 3 à 4 fois les lames, vous de-
vez vérifi er la hauteur des limiteurs de profondeur
et, le cas échéant, les placer plus profondément
avec une lime plate pour ensuite arrondir les
coins avant (Fig. 13).
Les arêtes avant doivent être limées en arrondi.
7.3 Stockage et transport
Installez la protection de la chaîne (4) sur la tron-
çonneuse avant le transport et le stockage.
Remarque ! ne rangez jamais votre scie à chaîne
pour plus de 30 jours sans avoir auparavant réali-
sé les étapes suivantes.
Entreposage d'une tronconneuse
Entreposer une tronçonneuse pour plus de 30
jours exige un certain entretien. Si ces conseils
ne sont pas suivis, le restant d'essence se trou-
vant dans le carburateur s'évaporera, laissant un
résidu similaire à du chewing gum. Ceci pourrait
causer des diffi cultés de démarrage entrainant
des réparations onéreuses.
1. Enlever doucement le bouchon du réservoir à
essence afi n de laisser sortir toute pression.
Vidanger avec soin le réservoir de carburant.
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