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CARACTERÍSTICAS DEL BOSTITCH CAP2045ST-OL
C
A. Interruptor de presión: El interruptor de
B
presión es el mecanismo de activación que se
usa para poner en marcha y detener el
compresor. Cuando se mueve el interruptor a la
D
A
posición "AUTO", el motor y la bomba comprime
el aire hasta que la presión del tanque llega al
E
límite superior de la presión operativa fijada en la
fábrica. Cuando la presión del tanque baja de la
presión de "entrada" fijada en la fábrica, el
compresor nuevamente comienza
F
automáticamente a comprimir el aire.
B. Medidor de presión del tanque: El medidor de
presión del tanque indica la presión existente en
el tanque en PSI (lbs/pulg. cuad.).
C. Medidor de presión regulada: El medidor de presión regulada indica la cantidad de presión que
se permite entrar a las dos líneas de descarga (E) según la selección del regulador.
D. Perilla del regulador: La perilla de regulador se usa para ajustar la presión de aire que está
disponible en las dos líneas de descarga. La presión de aire de descarga aumenta al girar la
perilla hacia la derecha y disminuye al girarla hacia la izquierda.
E. Líneas de descarga: Este compresor está equipado con dos líneas de descarga. Estas líneas se
extienden desde el panel de control tipo 1/4" hembra NPT para permitir al usuario final conectar el
accesorio del tamaño adecuado para la aplicación.
F. Grifos de drenaje: Válvulas de giro o extracción que drenan la humedad de los tanques cuando
se abren.
G. Drenaje de aceite: Al quitar el tapón de la mirilla, el
aceite puede drenarse del cigüeñal del compresor. La
H
abertura es aguzada para que pueda colocarse un
recipiente pequeño bajo la abertura para recoger
limpiamente el aceite.
H. Llenado de aceite: Al poner aceite en la unidad, se
I
vierte dentro de esta abertura. La abertura está diseñada
para actuar como embudo para facilitar un llenado más
limpio.
I. Mirilla: Este tapón de drenaje de aceite es transparente
para que el usuario uede verificar rápida y fácilmente el
nivel de aceite antes del funcionamiento.
G
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