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ESSAI DE COLLISION
Le fauteuil Bambino 3 de Panthera a été soumis avec succès à des essais
de collision.
Le fauteuil roulant Bambino 3 de Panthera a été approuvé pour le transport dans les véhicules de
service comme suit. Nous vous indiquons ici comment le fauteuil doit être fixé de manière conforme
et quels matériaux ont été utilisés dans les essais. Les modèles et matériaux de fauteuils roulants
suivants ont été utilisés pour l'homologation conformément aux essais ci-dessous.
Ce protocole est basé sur les résultats obtenus lorsque les fauteuils roulants Panthera ont été
soumis à des essais de collision conformément à la norme ISO 7176-19:2008, section 5.2.
L'essai de collision a été effectué par : RISE. Date de l'essai : 30/06/2020.
Panthera Bambino 3 :
Système de retenue :
Ceinture de sécurité de l'utilisateur :
Mannequin d'essai de collision :
Pour plus d'informations sur les ceintures de sécurité et les systèmes de retenue, contacter
le fabricant Handicare.
Caractéristiques du fauteuil roulant utilisé pour l'essai de collision
Le fauteuil Panthera a été soumis aux essais de collision avec la conception suivante :
Panthera Bambino 3
Châssis complet Bambino 3, largeur 30
Dossier complet Bambino 3, largeur 30, hauteur 33
Repose-pieds Bambino 3, largeur 30
Roues arrière 22" standard avec mains courantes en titane
Freins surélevés, placés en avant
Barre de poussée Bambino 3, largeur 30
Appui-tête Bambino 3, largeur 30
Dispositif antibascule
Protections latérales du Bambino 3
Coussin Bambino, largeur 30, 2,5 cm
Des écarts par rapport au résultat peuvent se produire pour les fauteuils de conception différente.
La hauteur du dossier du fauteuil et la fixation de la barre de poussée avec le coussin de nuque
ont une influence considérable sur le résultat.
Unwin Sys01
Unwin Ocr02
Hybrid III (poids 59 kg)
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