MCZ FLOW COMFORT AIR 10 M1 Manuel D'installation Et D'utilisation page 48

26- DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ
En cas de déclenchement fréquent de l'alarme A21, il est rappelé :
A21
Porte du poêle ouverte
Couvercle de chargement du combustible
INTERVENTION
ouvert
DES DISPO-
SITIFS DE
Pressostat à air
SÉCURITÉ
qu'il faut vérifier certains points pour déterminer la nature du problème et intervenir éventuellement sur certains réglages et/ou sur les
dispositifs de sécurité afin de rétablir le bon fonctionnement de l'appareil.
Rappelons toutefois que chaque réglage ou modification qui agit sur les dispositifs de sécurité de fonctionnement ne doit être effectué
que si LE PRODUIT EST INSTALLÉ CONFORMÉMENT AUX NORMES ET LOIS EN VIGUEUR ET SI SON ENTRETIEN EST EFFECTUÉ CORRECTEMENT
PAR UN PERSONNEL AUTORISÉ ET QUALIFIÉ. Toute modification effectuée sommairement pour permettre le fonctionnement du produit
dans des conditions non règlementaires peut entraîner de graves dommages matériels et corporels.
Attention !
Les réglages ne doivent être effectués que par un personnel autorisé et qualifié, sous sa propre responsabilité et
après vérification de la conformité de l'installation. Le fabricant décline toute responsabilité quant aux dommages
matériels ou corporels en cas de modification des dispositifs de sécurité.
Toute responsabilité liée à un usage impropre de l'appareil incombe entièrement à l'utilisateur et dégage le
producteur de toute responsabilité civile ou pénale.
Série de poêles dotés d'un pressostat installé sur le réservoir dont le point de prélèvement se trouve au fond, à droite du motoréducteur.
Ce système protège l' e nsemble du système en garantissant l'herméticité du poêle pendant toute sa durée de vie.
Il est important de comprendre qu'à chaque baisse de dépression significative, le pressostat peut intervenir pour les raisons suivantes :
•
Obstruction du conduit de fumées.
•
Présence d'un corps étranger dans le conduit de fumées (oiseaux, nids, grilles bouchées, etc.).
•
Vent qui entre dans le conduit de fumées parce qu'il n' e st pas protégé ou parce qu'une installation a été effectuée sans conduit de
fumées ou au mur.
•
Descente d'air froid dans le conduit de fumées.
•
Endommagement du pressostat.
•
Blocage de la membrane à l'intérieur du pressostat parce que de la suie ou de la poussière de pellets sont entrées.
•
Ouverture ou semi-ouverture du couvercle du réservoir de pellets pendant plus de 60 secondes (60 secondes est le temps estimé
pour recharger le réservoir).
•
Encastrement du pellet entre le couvercle du réservoir et le réservoir qui empêche le joint d' é tanchéité d'isoler.
•
Rupture/usure du joint d' é tanchéité du couvercle du réservoir.
•
Endommagement ou position erronée du joint d' é tanchéité entre la vis sans fin et la chaudière.
•
Ouverture de la porte coupe-feu ou usure du joint d' é tanchéité.
•
Obstruction des échangeurs de fumée latéraux.
•
Installation erronée des joints d' é tanchéité des bouchons d'inspection après une opération d' e ntretien.
•
Obstruction de la vis sans fin par des pellets comprimés dans la partie supérieure.
•
L'installation doit être conforme et le conduit de fumées/raccord de fumée ne doit pas générer d' o bstructions évidentes susceptibles
d'arrêter l' é chappement de la fumée, comme par exemple : de longs segments horizontaux (plus de 3 mètres), des conduits de
fumées non isolés, une évacuation « murale » de la fumée, sans terminaux spécifiquement prévus (installation règlementée et
autorisée uniquement en France [ZONE 3])
•
Équipements d'aspiration ou de recirculation de l'air intérieur (ex. : systèmes VMC) qui engendrent des dépressions internes
supérieures à celles prévues par la loi (elles ne doivent pas dépasser 4 Pa)
•
En cas d'installation sans canalisation de l'air comburant, il est fondamental de vérifier qu'il existe une prise d'air efficace et spécifique
au poêle, conformément aux spécifications du chapitre 2 du présent manuel.
La carte électronique est également dotée d'un automatisme avec un minuteur et des contacteurs qui augmente les tours (TR/MIN) de
48
Fermer la porte
Fermer le couvercle.
Réduire le niveau de combustible dans le réservoir.
Difficulté de tirage ou obstruction du brasier.
Vérifier si le brasier est obstrué par des incrustations et, le cas
échéant, le nettoyer.
Contrôler et éventuellement nettoyer le conduit de fumée et
l' e ntrée d'air.