Egholm City Ranger 3070 Mode D'emploi page 73

3.9 Vérifications des courroies
Pour optimiser les performances du moteur,
inspectez la courroie pour vérifier son usure ou
la présence de fissures. Remplacez la courroie si
elle est usée ou abîmée. Si une courroie est trop
lâche, les vibrations provoquent une usure inutile
de la courroie et des poulies d'entraînement.
Les courroies relâchées peuvent patiner en
provoquant une surchauffe.
Pour contrôler minutieusement la tension de
la courroie, utilisez un calibre prévu à cet effet.
Montez le calibre au centre de la courroie,
entre l'alternateur/compresseur et la poulie de
vilebrequin et contrôler la tension de la courroie.
La tension adaptée pour une courroie neuve est
de 400 N à 489 N. La tension adaptée pour une
courroie, qui a fonctionné pendant 30 minutes ou
davantage à vitesse nominale, est de 267 N à 356
N (Photo 1)
Courroie d'alternateur et de pompe à eau
Vérifiez que la courroie ne présente aucune
fissure ni rupture et qu'elle a une tension
acceptable. (Photo 2)
Courroie de climatisation
Vérifiez que la courroie ne présente aucune
fissure ni rupture et qu'elle a une tension
acceptable. (Photo 3)
Manuel d'utilisation City Ranger 3070
Entretien et maintenance
1
Courroie
2
3
Calibre de tension de
courroie
Courroie d'alternateur
Courroie de climatisation
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