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Filtre à air
Il faut régulièrement
nettoyer le filtre à air de
poussières et d'impuretés
afin d'éviter:
• problèmes de carburateur
• problèmes de démarrage
• pertes de puissance
• usure anormale des
composants du moteur
• consommation
anormalement élevée
Nettoyer le filtre après 25
heures de service, ou plus
souvent si les conditions de
travail sont
exceptionnellement
poussiéreuses.
Nettoyage du filtre à air
Déposer le capot de filtre et retirer le filtre. Nettoyer le filtre
avec de l'eau chaude savonneuse. S'assurer que le filtre est sec
avant de le remonter. Un filtre ayant servi longtemps ne peut
devenir entièrement propre. C'est pourquoi il faut remplacer le
filtre régulièrement. Toujours remplacer un filtre endommagé.
Engrenage angulaire
Depuis l'usine, l'engrenage
angulaire est enduit de la
quantité de graisse
nécessaire. Toutefois, avant
d'utiliser la machine, il
convient de s'assurer que
l'engrenage angulaire est au
3/4 rempli de graisse.
Utiliser une graisse
HUSQVARNA spéciale.
En général, il n'est pas
nécessaire de remplacer le
lubrifiant du carter, sauf en
cas de réparations.
Tube de transmission démontable
L'extrémité de l'axe
d'entraînement dans le tube
inférieur doit être lubrifiée
intérieurement avec de la
graisse toutes les 30 heures
d'utilisation. A défaut de
graissage régulier, les
extrémités d'arbre
d'entraînement (raccord
cannelé) risqueraient de
gripper.
ENTRETIEN
Bougie d'allumage
L'état de la bougie est
conditionné par les facteurs
suivants:
• Mauvais réglage du
carburateur.
• Mauvais mélange de
l'huile dans le carburant
(trop d'huile ou huile
inappropriée).
• Encrassement du filtre à
air. Ces facteurs causent
une déposition sur les électrodes de la bougie d'allumage,
pouvant entraîner des problèmes de service et des difficultés
de démarrage.
Si la puissance de la machine est réduite, si la machine est
difficile à démarrer ou si le régime de ralenti n'est pas
régulier, contrôler en premier lieu l'état de la bougie
d'allumage, avant de prendre d'autres mesures.
Si la bougie est bouchée, la nettoyer et vérifier que la distance
entre électrodes est bien de 0,5 mm. Il convient de remplacer
la bougie après un mois de service, ou plus tôt si cela s'avère
nécessaire. NOTER! Toujours utiliser le type de bougie
recommandé! L'utilisation d'un mauvais type de bougie peut
entraîner des avaries au niveau du cylindre et du piston.
Affûtage des couteaux et lames à
herbe
!
• Voir les instructions
d'affûtage sur l'emballage
de l'équipement de
coupe.
• La lame et le couteau sont
affûtés à l'aide d'une lime
plate à grades simples.
• Limer les tranchants de
manière identique afin de
conserver l'équilibre.
!
AVERTISSEMENT!
Toujours arrêter le moteur avant
d'entamer des travaux sur l'équipement
de coupe. Celui-ci continue à tourner
après avoir relâché l'accélérateur.
S'assurer que l'équipement de coupe est
entièrement immobilisé et retirer le câble
de la bougie d'allumage avant d'effectuer
des travaux sur l'équipement de coupe.
AVERTISSEMENT!
Si la lame est pliée, faussée, fissurée,
cassée ou abîmée de toute autre façon,
elle devra être jetée. Ne jamais essayer
de redresser une lame faussée pour
l'utiliser de nouveau. Utiliser
uniquement des lames d'origine du
modèle recommandé.
0,5 mm
27
Française –
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