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ATENȚIE-PERICOL!
Ce matériel est fourni à titre informatif uniquement et ne constitue pas une instruction pour installer ou
connecter un équipement au réseau, mais nous vous invitons à lire les recommandations ci-dessous. La
connexion de l'équipement dans chaque cas individuel doit être effectuée par un électricien certifié qui
effectue l'installation et la connexion électrique de l'équipement conformément aux lois et réglementations
locales. Le fabricant n'est pas responsable d'une connexion incorrecte de l'équipement et n'est pas respon-
sable des éventuels dommages matériels et physiques pouvant survenir à la suite d'une installation, d'une
connexion ou d'un fonctionnement incorrects de l'équipement.
MISE EN SERVICE
MISE EN SERVICE
1. Versez de l'huile moteur. La quantité d'huile recommandée pour chaque modèle est indiquée dans le tableau des
caractéristiques techniques.
2. Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge. Il doit se trouver entre les repères MIN et MAX de la jauge d'huile.
3. Vérifiez le niveau de carburant.
4. Vérifiez le filtre à air pour une installation correcte.
PENDANT LES 20 PREMIÈRES HEURES DE FONCTIONNEMENT DU GÉNÉRATEUR, SUIVEZ CES PRÉCONISATIONS:
PENDANT LES 20 PREMIÈRES HEURES DE FONCTIONNEMENT DU GÉNÉRATEUR, SUIVEZ CES PRÉCONISATIONS:
1. Lors de la mise en service, ne connectez pas une charge qui dépasse de plus de 50% la capacité nominale (de
fonctionnement) du générateur.
2. Assurez-vous de changer l'huile après la mise en service. Il est préférable de la vidanger pendant que le moteur ne
soit pas tout à fait refroidi après le travail, dans ce cas l'huile se vidangera le plus rapidement.
3. Pour démarrer au gaz, placez le commutateur de carburant en position OFF.
4. Vérifiez le filtre à air pour une installation correcte.
IMPORTANT!
DÉMARRAGE DU MOTEUR
DÉMARRAGE DU MOTEUR
IMPORTANT!
IMPORTANT!
POUR LE MODÈLE KSB 21i i S S
POUR LE MODÈLE KSB 21
1. Vérifiez le niveau d'huile.
2. Vérifiez le niveau de carburant.
3. Ouvrez l'évent du bouchon de réservoir de carburant
en position ON. (Fig. 1).
4. Tournez l'interrupteur 3-en-1 sur la position «Volet
d'air» (Fig. 2).
Dans cette position:
Le circuit d'allumage est sous tension.
a.
(Si le moteur est déjà chaud, tournez immédiatement l'interrupteur 3-en-1 sur la position ON).
Les groupes électrogènes de secours ne doivent pas fonctionner
en continu (par exemple, en ajoutant du carburant dans le réser-
voir ou en les connectant à un grand réservoir de carburant) ou
plus longtemps que recommandé: pour les groupes au à essence
la durée du travail en continu est de 4 à 6 heures (de l'intensité
de la charge).
Avant de mettre le générateur en service, il est nécessaire de
connecter le fil de mise à la terre à la borne de mise à terre.
Conseil: Si le moteur cale ou ne démarre pas, mettez l'interrup-
teur du moteur en position «START», puis tirez sur la poignée
de démarrage manuel. Si l'indicateur de niveau d'huile clignote
pendant quelques secondes, ajoutez de l'huile et redémarrez le
moteur.
Assurez-vous de vérifier les niveaux d'huile et de carburant
chaque fois que vous démarrez le générateur!
Le robinet de carburant est ouvert.
b.
Fig. 1
Le volet d'air est fermé.
c.
konner-sohnen.com
Fig. 2
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