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5. Ajustez la tension de la courroie en serrant le boulon
de tension et l'écrou de blocage contre le plaque de
support du moteur, en poussant le moteur vers l'arrière.
6. Posez une règle en travers des poulies d'embrayage et
de volant moteur, serrez le boulon de tension de la
courroie de sorte à obtenir une flèche de 1 cm (0,40")
lorsqu'une pression de 6,8 kg (15 lb) est exercée au
centre du brin (si vous retendez une courroie en cours
d'utilisation) ou lorsqu'une pression de 8 kg (18 lb) est
exercée si la courroie est neuve (Figure 18).
1. Règle
7. Vérifiez que les poulies sont alignées et le moteur est
parallèle au cadre (il ne doit pas être incliné sur le côté),
puis serrez les 4 boulons de fixation de la plaque de
support du moteur ainsi que les 4 boulons qui fixent le
protège-courroie au moteur.
8. Posez le protège-courroie et fixez-le avec les rondelles
et boulons retirés précédemment.
Remplacement de la courroie
d'entraînement
Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures
Remarque: Remplacez la courroie si elle est usée, fissurée,
glacée ou endommagée.
1. Retirez les boulons et rondelles qui fixent le
protège-courroie à la machine.
2. Déposez le protège-courroie (Figure 16).
3. Desserrez les 4 boulons de fixation de la plaque de
support du moteur et les 4 boulons qui fixent l'arrière
du protège-courroie au moteur.
4. Desserrez le boulon de tension et l'écrou de blocage de
la courroie, et faites glisser le moteur vers le carter du
volant moteur pour détendre la courroie (Figure 17).
5. Remplacez la courroie d'entraînement.
6. Réglez la tension de la courroie neuve de sorte à obtenir
une flèche de 10 mm (0,40") lorsqu'une force de 18 ±
0,9 lb est exercée au centre du brin.
Figure 18
2. Flèche de 1 cm (0,40")
7. Resserrez les 4 boulons de fixation de la plaque de
support du moteur et les 4 boulons qui fixent l'arrière
du protège-courroie au moteur.
8. Posez le protège-courroie et fixez-le avec les rondelles
et boulons retirés précédemment.
G017434
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