Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Instrukcja obsługi
soriów pneumatycznych w katalogu głównym).
Przed podłączeniem przewód należy przedmuchać.
Modele wymagające smarowania pneumatyczne-
go:
• Sprężone powietrze musi zawierać niewielką ilość
oleju.
Zdecydowanie zalecamy zainstalowanie smarow-
nicy olejowej (mgła olejowa) DIM firmy Atlas
Copco. Należy ją ustawić stosownie do zużycia
powietrza przez narzędzie pneumatyczne, zgodnie
z poniższym wzorem:
L = zużycie powietrza (l/s).
(Nastawy zawiera nasza dokumentacja sprzedażo-
wa.)
D = liczba kropel na minutę (1 kropla = 15 mm3)
L* 0,2 = D
przy zużyciu powietrza dla narzędzi pneumatycz-
nych o długim cyklu pracy, lub smarownicę
punktową typu Dosol firmy Atlas Copco dla na-
rzędzi o krótkim cyklu pracy.
Nastawy dla smarownicy typu Dosol zawiera
punkt dot. akcesoriów pneumatycznych w katalo-
gu głównym.
Modele niewymagające smarowania:
• W przypadku narzędzi niewymagających smaro-
wania w opcji wybranej przez klienta, niewielka
ilość oleju ze smarownicy DIM lub Dosol w
sprężonym powietrzu nie wpływa niekorzystnie
na ich działanie.
Uwaga - Wyjątek stanowią urządzenia turbinowe,
które nie powinny być zasilane mgłą olejową.
Złącza sprężonego powietrza
• Ciśnienie robocze (e) maszyny to 6–7 bar =
600–700 kPa = 87–102 psi.
• Przed podłączeniem przewód należy przedmuchać.
Konserwacja
Ochrona przed rdzą i czyszczenie elemen-
tów wewnętrznych
Woda w sprężonym powietrzu, pył i cząstki powsta-
jące w miarę zużywania się części powodują powsta-
wanie rdzy i blokowanie łopatek, zaworów itp.
Problem ten można rozwiązać przez wlanie kilku
kropli oleju, uruchomienie narzędzia na 5-10 sekund
i zebranie nadmiaru oleju za pomocą szmatki. W taki
sam sposób należy zabezpieczyć narzędzie przed
dłuższymi przestojami.
Przeglądy i smarowanie
Całe narzędzie należy systematycznie sprawdzać raz
na sześć miesięcy. Jeżeli narzędzie jest eksploatowa-
66
PL
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 4756 00
ne w trudnych warunkach lub jeżeli nie jest używane
we właściwy sposób, należy częściej je wyłączać i
poddawać przeglądom.
Informacje na temat rozmontowania i zmontowa-
nia, patrz oddzielna Instrukcja serwisowa.
Zawór dławiący, przekładnie planetarne, łożyska
igiełkowe i łożyska kulkowe należy smarować sma-
rem stałym, gdy narzędzie jest rozmontowane na
czas przeglądu. Smar Molykote BR2 Plus zapewnia
długie okresy między kolejnymi smarowaniami.
A
Oczyść części silnika i nanieś cienką warstwę
smaru gleitmo 585 KC (180 g - art. nr 4080
0871 80) na łopatki i wewnętrzne powierzch-
nie cylindra oraz na płytki końcowe.
Zmontuj silnik i sprawdź, czy obraca się lek-
ko. Wpuść dwie krople oleju przez wlot powie-
trza i uruchom silnik (narzędzie) na biegu ja-
łowym na ok. 5 do 10 sekund.
Filtr siatkowy w adapterze należy regularnie czyścić,
by zapobiegać zapchaniu, co skutkuje spadkiem
mocy.
Instrukcja dot. smarów — szlifierka (z
wyjątkiem turbiny) i wiertarka
Marka
Zastosowanie ogólne
Łożyska
BP
Energrease LS-EP2
Castrol
Spheerol EP L2
Esso
Beacon EP2
Q8
Rembrandt EP2
Mobil
Mobilegrease XHP 222
Shell
Alvania EP2
Texaco
Multifak EP2
Molycote
BR2 Plus
Przydatne informacje
C Zaloguj się na stronie firmy Atlas Copco:
www.atlascopco.com
Na naszej stronie WWW można znaleźć informacje
dotyczące naszych produktów, akcesoriów, części
zamiennych i publikacji.
Wytyczne ergonomiczne
Podczas czytania zamieszczonej poniżej listy ogól-
nych wytycznych dotyczących ergonomii miejsca
pracy zastanów się nad swoją stacją roboczą i po-
myśl, czy możesz określić obszary umożliwiające
wprowadzenie ulepszeń dotyczących pozycji opera-
tora, rozmieszczenia podzespołów lub środowiska
roboczego.
D2160-Q
Smarowania powie-
trza
Energol E46
Arox EP46
Chopin 46
Almo oil 525
Tonna R32
Aries 32
Patrz „Smarowanie"
w
instrukcjach obsługi
Publicité
