Atlas Copco D2160-Q Consignes D'utilisation Et De Sécurité page 30

Istruzioni per l'uso
catalogo principale). Pulire il tubo flessibile
tramite soffiatura prima di collegarlo.
Modelli che richiedono lubrificazione ad aria:
• L'aria compressa deve contenere una piccola
quantità d'olio.
Si raccomanda di installare un lubrificatore a
nebbia d'olio Atlas Copco (DIM), impostato in
funzione del consumo d'aria dell'utensile
pneumatico in base alle seguente formula:
L = Consumo aria (litri/s).
(Disponibile nella nostra letteratura di vendita).
D = Numero di gocce al minuto (1 goccia = 15
mm3)
L* 0,2 = D
ciò si applica all'utilizzo di utensili pneumatici in
cicli di funzionamento prolungati. Nel caso di cicli
di funzionamento più brevi, è possibile utilizzare
un lubrificatore monopunto Atlas Copco tipo
Dosol.
Per la regolazione dell'unità Dosol, vedere
Accessori per linee d'aria nel nostro catalogo
principale.
Modelli non lubrificati:
• Nel caso di utensili non lubrificati, sarà il cliente
a scegliere le apparecchiature periferiche da
utilizzare. Tuttavia, l'eventuale presenza di piccole
quantità d'olio nell'aria compressa, fornita ad
esempio da un lubrificatore a nebbia d'olio (DIM)
o da un sistema Dosol, non è un problema.
Gli utensili a turbina fanno eccezione, in quanto
devono essere mantenuti privi d'olio.
Connessione dell'aria compressa
• L'utensile è stato progettato per una pressione di
esercizio massima (e) di 6–7 bar = 600–700 kPa
2
= 6–7 kp/cm .
• Prima di collegare il flessibile, pulirlo con aria.
Manutenzione
Protezione antiruggine e pulizia interna
L'acqua nell'aria compressa, la polvere e le particelle
di usura causano ruggine e l'incollamento di pale,
valvole, ecc.
Ciò può essere impedito irrorando con olio (alcune
gocce), facendo funzionare l'utensile per 5-10 secondi
ed eliminando l'olio con un panno assorbente.
Proteggere l'utensile con questa operazione in caso
di arresti prolungati.
Revisione e lubrificazione
L'utensile deve essere ispezionato periodicamente
con intervalli di sei mesi. Se viene destinato ad un
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IT
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 4756 00
impiego gravoso o se non funziona a dovere, deve
essere ritirato dal servizio operativo ed ispezionato
con maggiore frequenza.
Per quanto riguarda le istruzioni per lo smontaggio
ed il rimontaggio, consultare il manuale di assistenza
separato.
Quando si smonta l'utensile per la revisione, si
devono ingrassare la valvola ingresso aria, gli
ingranaggi del planetario, i cuscinetti ad aghi e a
sfere. Usando Molykote BR2 Plus si possono
ottenere lunghi intervalli tra le lubrificazioni.
A
Pulire il rotore e il cilindro prima di sostituire
le lamelle. Applicare uno strato sottile di
grasso gleitmo 585 KC (180 g no 4080 0871
00), sulle facce d'estremità del rotore.
Montare il motore asciutto e controllare che
giri senza impedimenti. Aggiungere due
gocce di olio nell'aria d'ingresso e rigirare il
motore in modo che l'olio venga distribuito
sulle parti interne dello stesso.
Il filtro a reticella dell'adattatore deve essere pulito
periodicamente al fine di prevenirne l'intasamento,
che ne diminuisce la capacità.
Guida alla lubrificazione di smerigliatrici
(turbine escluse) ed trapano
Marca Universale
Cuscinetti
BP Energrease LS-EP2
Castrol Spheerol EP L2
Esso Beacon EP2
Q8 Rembrandt EP2
Mobil Mobilegrease XHP 222
Shell Alvania EP2
Texaco Multifak EP2
Molycote BR2 Plus
Informazioni utili
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accessori, le parti di ricambio e le pubblicazioni.
Linee guida ergonomiche
Osservare la stazione di lavoro durante la lettura
delle presenti linee guide ergonomiche generali per
individuare eventuali aree di miglioramento relative
alla postura dell'operatore, alla collocazione dei
componenti o all'ambiente di lavoro.
D2160-Q
Aria di
lubrificazione
Energol E46
Arox EP46
Chopin 46
Almo oil 525
Tonna R32
Aries 32
Vedere
"Lubrificazione" nelle
Istruzioni per l'uso
Istruzioni per l'uso