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Système de refroidissement
Pour obtenir une température de service aussi
basse que possible, la tronçonneuse est dotée d'un
système de refroidissement, comportant:
1. Une prise d'air dans le démarreur.
2. Une tôle-guide d'air.
3. Des ailettes de ventilation de volant
4. Des ailettes de refroidissement de cylindre.
5. Carter de cylindre (dirige l'air de
refroidissement vers le cylindre)
Une fois par semaine, nettoyer le système de
refroidissement avec une brosse; dans les
conditions sévères, plus souvent. Un système de
refroidissement sale ou colmaté provoque une
surchauffe de la tronçonneuse, ce qui entraîne
l'endommagement du cylindre et du piston.
Epuration centrifuge "Turbo"
L'épuration centrifuge fonctionne comme suit:
L'air d'alimentation du carburateur est admis à
travers le lanceur. Les impuretés sont éjectées par
la force centrifuge générée par le ventilateur.
IMPORTANT! L'épuration centrifuge exige un
entretien correct de la machine.
Nettoyer la prise d'air du lanceur, les ailettes du
ventilateur, le compartiment du volant, la pipe
d'admission et le compartiment du carburateur.
Utilisation hivernale
Lors de l'utilisation par temps froid et en neige
poudreuse, des troubles de fonctionnement peuvent
apparaître dûs à:
•
Moteur trop froid.
•
Givrage du filtre à air et du carburateur.
Prendre les dispositions suivantes:
•
Diminuer l'admission d'air, ce qui augmente la
température du moteur.
•
Réchauffer l'air admis en déposant un obturateur
spécial entre les compartiments du moteur et du
carburateur.
ENTRETIEN
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Française
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