Carburateur; Entretien - Jonsered 6000+ Manuel D'utilisation

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Essai
!
AVERTISSEMENT!
Lorsque la monoscierie
fonctionne et que le ruban de
sciage tourne sans qu'aucun
sciage soit effectué, la
protection du ruban inférieur
doit être complètement sortie à
gauche.
!
AVERTISSEMENT!
Le moteur doit être monté sur la
scie avant d'être lancé, sinon
l'embrayage peut se détacher et
provoquer des blessures
corporelles.

Carburateur

Fonctionnement
La gâchette accélérateur détermine via le
carburateur le régime du moteur. Dans le
carburateur l'air est mélangé à l'essence. Ce
mélange est réglable. Pour pouvoir utiliser la
puissance maximum, le réglage doit être
correctement effectué.
Le réglage du carburateur signifie que le
moteur s'adapte à des conditions et de
l'altitude locales, à l'essence est à l'huile
deux temps.
Le carburateur peut être réglé de trois
façons.
L = Pointeau de bas régime
H = Pointeau de haut régime
T = Pointeau ralenti
Les pointeaux L et H règlent le débit de
carburant nécessaire par rapport au flux d'air
permis par l'ouverture de la gâchette
accélérateur. A les tourner à droite, cela
donne un mélange plus pauvre (moins
d'essence), à gauche donne un mélange
plus riche (plusd'essence). Un mélange
pauvre donne un régime plus haut et un
mélange riche donne un régime plus bas.
La vis T règle la position de la gâchette
accélérateur au ralenti. Si l'on visse la vis T à
droite, cela donne un régime de ralenti plus
haut, et à gauche un régime de ralenti plus
bas.
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Française

ENTRETIEN

Réglage de base et rodage
Le réglage de base s'effectue à l'usine. Le réglage
de base est : H = 1
respectivement.
Pour assurer une bonne lubrification de base
(rodage), le carburateur doit être réglé pour un
mélange un peu plus riche les premières 3-4
heures d'utilisation de la tronçonneuse. Pour
obtenir ce mélange, régler le régime
d'emballement à un niveau inférieur de 6-700 tr/
min au régime maximum recommandé
d'emballement.
Si l'on a pas la possibilité de contrôler le régime
d'emballement à l'aide d'un compte-tours, il ne faut
pas régler le pointeau H pour un mélange qui soit
plus pauvre que celui indiqué par le réglage de
base. Ne pas dépasser le régime maximum
recommandé d'emballement .
ATTENTION! Si le ruban de sciage tourne au
ralenti, la vis T doit être tournée en sens antihoraire
jusqu'à ce qu'il s'arrête.
Réglage fin
Une fois la tronçonneuse « rodée », le réglage fin
doit s'effectuer par une personne compétente.
Régler d'abord le pointeau L et ensuite la vis de
ralenti T et finalement le pointeau H.
Régimes recommandés:
Régime d'emballement
maximum:
Régime de ralenti:
Conditions
A toutes opérations de réglage il faut que le
filtre à air soit propre et le carter de cylindre
monté. Si le carburateur est réglé le filtre à
air étant sale, un mélange de carburant trop
pauvre sera obtenu au prochain nettoyage
du filtre. Ceci peut causer de graves
endommagements du moteur.
Visser prudemment à droite les pointeaux L
et H à fond. Dévisser ensuite à gauche les
pointeaux d'un tour. Le carburateur est
maintenant réglé comme suit: H = 1 et L = 1.
Démarrer la tronçonneuse suivant les
instructions et la réchauffer pendant 10
minutes. Remarque: Si la chaîne tourne au
ralenti, dévisser la vis T jusqu'à ce que la
chaîne s'arrête.
NOTER!
Si le ruban de sciage tourne au ralenti, la vis
T doit être vissée en sens antihoraire jusqu'à
ce qu'il s'arrête.
1
/
tours ou L = 1
1
/
tours
4
4
12.500 tr/min
2.400 tr/min

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