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Danfoss VLT FC 51 Guide D'application page 5

Application convoyeur en boucle ouverte, avec consigne 0-10v
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Installer une liaison de terre directe entre la borne de masse du variateur et la borne de mise à la terre du
moteur.
Utiliser des presse-étoupes de type CEM, pour assurer la continuité du blindage au niveau de la boite de
raccordement moteur (dans le cas d'une boîte à bornes métallique).
Installer des tresses plates supplémentaires pour assurer une équipotentialité CEM entre toutes les parties
métalliques de l'installation.
La peinture du châssis machine et/ou moteur doit être enlevée avant la fixation des tresses, pour ne pas
dégrader la conductivité.
Le câble moteur doit être de type multipolaire, symétrique, blindé, avec faible impédance de transfert,
comme indiqué ci-dessous :
PE
Le blindage doit être relié à la masse à chaque extrémité du câble (côté variateur et côté moteur). Ce type
de câble représente le meilleur choix et doit être favorisé chaque fois que c'est possible.
Câble non recommandé :
Page 5 sur 13
Blindage
Gaine
OU
OU
OU
Câble non recommandé pour
des puissances supérieures à
75 kW

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