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ENTRETIEN
Lubrification
ATTENTION : Avant de lubrifier, réparer, ou inspecter, débloquer toutes les
commandes et arrêter le moteur. Attendre jusqu'à ce que tous les éléments en mouvements
soient définitivement arrêtés.
Gear Shaft
L'arbre (hexagonal) de la boîte à vitesse devrait
Être lubrifié au moins une fois par saison ou après 25 heures
de travail
1. Retirer le capot du châssis inférieure
en enlevant les vis qui le fixent.
Figure7
2. Appliquer une légère couche de graisse
universelle, et pour chaque température sur l'axe
hexagonal. voir figure
3. Appliquez un voile de graisse léger et polyvalent sur la broche
hexagonale. voir figure 7
IMPORTANT : Éviter de verser de l'huile sur la roue en caoutchouc de l'embrayage et sur le plateau de conduite en
aluminium.
Roues
Au moins une fois par saison enlever les deux roues
Nettoyer et remettre de la graisse universelle avant de remonter les roues.
Commande de direction de la goulotte d'éjection
Au moins une fois au cours de la saison, graisser le
figure 8
joystick avec de la vaseline, l'huile de lin, l'huile minérale,
la paraffine ou huile 3 en 1.
Arbre de la spirale
Au moins une fois au cours de l'année en cours, retirer la goupille de sécurité sur l'arbre de la fraise.
Vaporisez le lubrifiant sur l'arbre, autour des entretoises. Lubrifier également les coussinets bridés aux
deux extrémités de l'arbre. voir figure 8
boîte à engrenages
La boîte d'engrenages de la fraise a été lubrifiée et scellée par le fabriquant. Si vous l'ouvrez pour
quelque motif que ce soit, la lubrifier avec 60 gr de gras.
NOTE : Ne pas trop remplir la boîte d'engrenages pour ne pas trop endommager les scellés. S'assurer
que l'orifice de ventilation soit libéré de tout gras afin de permettre la baisse de pression.
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