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Conserver l'essence dans un contenant propre et spécifique à l'utilisation avec le bouchon inséré dans le récipient.
S'assurer que le récipient d'essence soit propre et exempt de rouille ou d'autres particules étrangères.
REMARQUE : Un capuchon de protection de la poussière pourrait se trouver à l'intérieur de l'ouverture
du contenant. Remplissez toujours le réservoir à l'extérieur, et utilisez un entonnoir ou un bec verseur
pour éviter un possible renversement.
Remplir le réservoir du carburant avec de l'essence fraîche, propre et sans plomb.
Ne jamais remplir complètement le réservoir de carburant. Remplissez le réservoir à au moins sur 1,5
cm en partant de la partie supérieure, pour assurer un espace par rapport à l'expansion du
carburant.
Essuyer tout le carburant renversé avant de mettre en route le moteur.
Démarrage du moteur
4. Relier le câble de la bougie d'allumage à la bougie. S'assurer que l'anneau de métal à l'extrémité
du câble de la bougie (à l'intérieur de la pipette de la bougie) soit solidement fixé à la borne
métallique de la bougie.
5. S'assurer que la commande de la fraise et le guide soient déconnectés (position libre).
6. Déplacer l'accélérateur sur la position "FAST" (Rapide). Insérer la clé d'allumage dans la fente.
S'assurer qu'elle se déclenche dans son emplacement. Ne pas tourner la clé.
NOTE : Le moteur ne peut pas démarrer si la clé n'est pas complètement insérée dans l'interrupteur
d'allumage.
Démarrage électrique
Établir si dans votre habitation il existe un câblage à trois fils, avec système de terre. Reportez-
vous à un électricien agréé si vous n'êtes pas sûr.
ATTENTION :
de courant avec deux fils avec mise à la terre et est conçu pour le réseau
domestique CA de 230
Volts Il doit toujours être utilisé en le connectant à une prise à trois trous avec de la terre
pour éviter le risque d'électrocution. Si le système électrique domestique n'est pas mis à la
terre, n'utilisez pas le démarreur électrique. Suivez attentivement toutes les instructions
avant d'utiliser le démarreur électrique.
Si vous disposez d'une prise avec mise à la terre à trois trous, procédez comme suit :
Branchez l'extrémité du câble dans la prise située à la surface du moteur. Branchez l'autre
1.
extrémité dans la prise de sortie CA de 230 volts mise à la terre dans un endroit bien ventilé.
Tournez la commande d'air en position FULL (pour le démarrage par cordon lanceur).
2.
NOTE : si le moteur est déjà chaud, positionner le levier de starter sur la position « OFF » au lieu de « FULL ».
Appuyer sur le système d'amorçage pour redémarrer le moteur lorsqu'il est chaud, en veillant à
3.
couvrir l'orifice de ventilation sur le starter d'amorçage.
NOTE : NE PAS utiliser le starter pour redémarrer un moteur chaud pendant un court laps de temps d'arrêt.
FONCTIONNEMENT DE LA FRAISE A NEIGE
Le démarreur électrique en option est équipé d'une prise
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