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Instrucciones de funcionamiento, formulario nº 1000090E, reverso de la página 5 de 6
PROBLEMA
La bomba genera presión pero no
puede mantenerla.
La bomba no alcanza la máxima
presión.
CAUSA
1. Compruebe si existe alguna fuga
externa. Si no hay fugas de aceite
visibles, el problema es interno. Si
utiliza una llave de doble efecto,
desinstálela del sistema para
asegurarse de que la fuga no se
encuentra en la llave.
2. Para probar una válvula de
control con fugas, saque la bomba
del depósito pero mantenga el filtro
en el aceite. Quite el tubo de
drenaje para comprobar si la fuga
de aceite se produce por la válvula.
Si la pérdida no está en la válvula,
la fuga podría encontrarse en la
válvula de retención interna.
Consulte la nota relativa a la
inspección de fugas de aceite que
se encuentra al principio de esta
guía para la solución de problemas.
3. Junta del presostato con fugas.
1. Manómetro defectuoso.
2. Compruebe si hay fugas
externas.
3. Verifique el regulador de presión
externo. Compruebe el ajuste de la
válvula de seguridad.
4. Revise la llave de doble efecto
para comprobar si presenta fugas.
5. Revise la válvula de control de
flujo para comprobar si presenta
fugas.
6. Inspeccione la bomba para
comprobar si presenta fugas
internas. Revise las esferas de
retención de admisión o de salida
de la bomba de alta presión.
SOLUCIÓN
1. Selle los empalmes de los tubos
que presenten fugas con un
sellador de tubos.
2. Limpie, reajuste o sustituya las
piezas de la válvula de control de
flujo. Si la fuga se encuentra en las
válvulas de retención internas,
desmonte la bomba y repare las
áreas de asiento, cambie las levas,
etc.
3. Repare o sustituya la junta.
1. Calibre el manómetro.
2. Selle los empalmes defectuosos
de los tubos con un sellador de
tubos.
3. Saque la bomba del depósito
pero mantenga el filtro sumergido
en el aceite. Observe la lectura de
presión cuando la válvula de
seguridad comience a abrirse. Si
funciona con normalidad deberá
empezar a gotear a la presión de la
válvula de seguridad.
4. Retire la llave de la bomba. Si la
bomba alcanza la máxima presión,
la llave es defectuosa.
5. Limpie y reajuste o sustituya las
piezas.
6. El mismo procedimiento anterior
pero compruebe si hay fugas
alrededor del mecanismo interior. Si
no hay fugas visibles, la fuga podría
encontrarse en el subconjunto de la
bomba de alta presión. Desinstale
todas las piezas. Revise el cuerpo
del conjunto del cabezal de la
válvula para comprobar si el área
de asiento está dañada. Limpie y
reajuste los componentes que sea
necesario. Revise si hay piezas
dañadas y sustitúyalas si es
necesario; a continuación, vuelva a
montar el conjunto.
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