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GUIDE D'INSTALLATION
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AVERTISSEMENT:
NE PAS CONNECTER D'AUTRES FILS
ACCESSOIRE, ALLUMAGE OU
DÉMARRER DU DÉMARREUR À
DISTANCE AU VÉHICULE. LE MODULE
D'INTERFACE S'OCCUPE DE
L'ALIMENTATION DU VÉHICULE ET
DE LA SÉQUENCE DE DÉMARRAGE
DU CIRCUIT DU BOUTON-POUSSOIR.
ÉTAT FREIN D'URGENCE (-) ENTRÉE
ÉTAT FREIN D'URGENCE (-) ENTRÉE
DÉVERROUILLER/DÉSARMER (-) SORTIE
DÉVERROUILLER/DÉSARMER (-) SORTIE
VERROUILLER/ARMER (-) SORTIE
VERROUILLER/ARMER (-) SORTIE
MASSE À L'ACTIVATION (-) SORTIE
MASSE À L'ACTIVATION (-) SORTIE
LÉGENDE
N/A
NON REQUIS EN MODE DATA (1-WAY)
NON REQUIS EN MODE DATA (2-WAY)
UTILISER MODE DATA
OU MODE CÂBLAGE
GWR (-) ENTRÉE - BLEU/BLANC
GWR (-) ENTRÉE - BLEU/BLANC
MISE À LA MASSE (-) - NOIR
MISE À LA MASSE (-) - NOIR
12V (+) - ROUGE
12V (+) - ROUGE
VER./ARMER (-) ENTRÉE - VERT/NOIR
VER./ARMER (-) ENTRÉE - VERT/NOIR
DÉVER./DÉSARMER (-) ENTRÉE - BLEU/NOIR
DÉVER./DÉSARMER (-) ENTRÉE - BLEU/NOIR
COFFRE (-) ENTRÉE - ROUGE/BLANC
COFFRE (-) ENTRÉE - ROUGE/BLANC
DÉMARRER (+) ENTRÉE - NOIR/BLANC
DÉMARRER (+) ENTRÉE - NOIR/BLANC
ÉTAT FREIN D'URGENCE (-) SORTIE - VERT
ÉTAT FREIN D'URGENCE (-) SORTIE - VERT
TACH (AC) SORTIE - MAUVE/BLANC
TACH (AC) SORTIE - MAUVE/BLANC
IMPORTANT:
1- PAS DE PRISE EN CHARGE DISPONIBLE.
À L'OUVERTURE DE LA PORTE LE MOTEUR S'ÉTEINT.
2- TOUTES LES PORTES DOIVENT ÊTRE FERMÉES LORS
DU DÉMARRAGE À DISTANCE.
WWW.IDATALINK.COM
Brevet no. US 8,856,780 CA 2759622
TYPE 3 - SCHÉMA DES CONNEXIONS - 2 DE 2
DÉMARREUR À DISTANCE
<- REQUIS
TACH (AC) ENTRÉE
TACH (AC) ENTRÉE
<- REQUIS
<- REQUIS
DÉMARRER (+) SORTIE
DÉMARRER (+) SORTIE
<- OPTIONNEL
COFFRE (-) SORTIE
COFFRE (-) SORTIE
<- REQUIS
<- REQUIS
<- REQUIS
12V (+)
12V (+)
MISE À LA MASSE (-)
MISE À LA MASSE (-)
<- REQUIS
<- REQUIS
MODE DATA
MODE DATA
(NC) BLANC
(NC) BLANC
(NC) BRUN
(NC) MAUVE/JAUNE
RX - MAUVE/NOIR
RX - MAUVE/NOIR
(NC) BLANC
(NC) BLANC
DBI-AL(DL)-TL6-FR
REQUIS ->
12V (+) ENTRÉE
12V (+) ENTRÉE
REQUIS ->
ALLUMAGE (+) ENTRÉE
ALLUMAGE (+) ENTRÉE
FEU DE STATIONNEMENT (-) SORTIE
FEU DE STATIONNEMENT (-) SORTIE
REQUIS ->
FREIN (+) ENTRÉE
FREIN (+) ENTRÉE
REQUIS ->
REQUIS ->
ÉTAT DU CAPOT (-) ENTRÉE
ÉTAT DU CAPOT (-) ENTRÉE
OPTIONNEL ->
ÉTAT DU COFFRE (-) ENTRÉE
ÉTAT DU COFFRE (-) ENTRÉE
OPTIONNEL ->
ÉTAT DES PORTES (-) ENTRÉE
ÉTAT DES PORTES (-) ENTRÉE
BLANC/NOIR - SLP (-) SORTIE
BLANC/NOIR - SLP (-) SORTIE
BLANC/ROUGE (NC)
BLANC/ROUGE (NC)
BLANC - MISE À LA MASSE (-) ENTRÉE
BLANC - MISE À LA MASSE (-) ENTRÉE
JAUNE/NOIR - ÉTAT DES PORTES (-) SORTIE
JAUNE/NOIR - ÉTAT DES PORTES (-) SORTIE
JAUNE/ROUGE - ÉTAT DU COFFRE (-) SORTIE
JAUNE/ROUGE - ÉTAT DU COFFRE (-) SORTIE
JAUNE - ÉTAT DU CAPOT (-) SORTIE
JAUNE - ÉTAT DU CAPOT (-) SORTIE
BRUN/ROUGE - CANH
BRUN/ROUGE - CANH
BRUN/JAUNE - CANL
BRUN/JAUNE - CANL
ORANGE/NOIR - MISE À LA MASSE (-) ENTRÉE
ORANGE/NOIR - MISE À LA MASSE (-) ENTRÉE
ORANGE/BLANC - TX
ORANGE/BLANC - TX
ORANGE - FREIN (+) SORTIE
ORANGE - FREIN (+) SORTIE
ROSE/NOIR (NC)
ROSE/NOIR (NC)
ROSE - ALLUMAGE (+) ENTRÉE
ROSE - ALLUMAGE (+) ENTRÉE
BLEU/ROUGE - MISE À LA MASSE (-) ENTRÉE
BLEU/ROUGE - MISE À LA MASSE (-) ENTRÉE
BLEU/JAUNE - PTS (-) SORTIE
BLEU/JAUNE - PTS (-) SORTIE
VERT/ROUGE (NC)
VERT/ROUGE (NC)
VERT/JAUNE (NC)
VERT/JAUNE (NC)
GRIS/ROUGE (NC)
GRIS/ROUGE (NC)
GRIS/JAUNE (NC)
GRIS/JAUNE (NC)
H2 - GRIS
AU MODULE
POWER MANAGEMENT
À CÔTÉ DU BODY ECU
TOUT EN UN
Lexus/ToyoTa
Num. de Doc.: ##77241##
H18 - NOIR
AU VERROUILLAGE DE LA DIRECTION
7 6 5 4 3 2 1
7
6
4
7.5 AMPS
DIODE
1N4001
LES CONNEXIONS SONT REQUISES
SEULEMENT SI LE MODE IDLE EST DÉSIRÉ
7
6
5
4
3
2
1
17
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
25
24
23
22
21
20
19
18
31
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27
26
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20210930
05 06 07 08
SANS
COMMUTATEUR DE
CAPOT D'ORIGINE
SEULEMENT
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