8. Fonctionnement
■ DÉMARRAGE DU MOTEUR
AVERTISSEMENT
Lorsqu'on démarre, le moteur, veiller à ce qu'll n'y alt
pas de curleux autour du tube de soufflage.
1. Actionner plusieurs fois le bouton de la pompe
d'amorçage (1) jusqu'à ce que le carburant se
déverse dans le tube transparent.
2. Pour le démarrage à frold seulement - Retirer la tige
d'étranglement (2) pour fermer l'étrangleur.
3. Déplacer le levier de commande des gaz sur la posi-
tion à moitié ouverte (1).
4. Tout en maintenant fermement l'appareil, tirer
rapidement la corde du starter.
5. Le moteur démarré, ouvrir graduellement l'étrangleur,
déplacer le levier de commande des gaz vers la po-
sition inférieure (1) et faire chauffer le moteur.
• Le moteur devrait être démarré avec les tuyaux de
soufflage raccordés, sinon l'air de refroidissement
diminuera et il y aura risque de brûlage du moteur.
• Au cas où le moteur ne démarre pas après la troisième
traction du cordon, pousser vers l'intérieur et
complètement la tige d'étranglement, et répéter la
traction du cordon.
■ VITESSE DE MARCHE AU RALENTI
La vitesse de marche au ralenti peut être réglée au moyen
de la vis sur le sommet du carburateur (1).
■ ARRÊT DU MOTEUR
1. Déplacer le levier de commande des gaz vers la po-
sition inférieure.
2. Presser le commutateur d'arrêt (1) jusqu'à ce que le
moteur soit arrêté complètment.
AVERTISSEMENT
1. Toujours travailler à partir du côté de la direction
du vent.
2. Faire attention aux curieux et aux objects fragiles
qui se trouvent dans la direction de soufflage.
■ COMMENT UTILISER
■
USAGE DE DÉPOUSSIÉREUR
1. Placer le matériel dans le réservoir avec le levier du
régulateur installé à la position inférieure. Si le
régulateur est ouvert, le matériel sera éjecté ensemble
avec le démarrage du moteur.
2. Serrer le capuchon du réservoir bien.
3. Démarrer le moteur et transporter la machine sur son
dos.
4. Tout en maintenant le tuyau droit dans sa main droite,
augmenter la vitesse du moteur. Puis, déplacer le
levier du régulateur de manière à ce que le matériel
s'écoule vers l'extérieur. Régler le débit selon les
circonstances des travaux.
5. Une fois que les travaux de vaporisation sont
complétés, déplacer le levier du régulateur vers la
position inférieure et éjecter le matériel résiduel des
tuyaux de soufflage. Puis interrompre la marche du
moteur.
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