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être affecté. Ne pas tenter de diagnostiquer vous-même mais demander à votre
revendeur de vérifier le quad.
2. Vérifier l'érosion de l'électrode et le dépôt carbone de la bougie d'allumage et la
remplacer si nécessaire.
Bougie d'allumage spécifiée : NGK DCPR8E (for 561cc)/ CR7E (for 503 cc)
3. Mesurer l'écartement de la bougie d'allumage avec une cale
et si nécessaire, ajuster l'écartement suivant la spécification.
Ecartement de bougie : 0.7~0.8 mm
Pour installer une bougie d'allumage
1. Nettoyer la surface du joint de la bougie d'allumage et sa surface mate
et ensuite essuyer la saleté du fil de la bougie d'allumage.
2. Installer la bougie d'allumage avec une clé à bougie et ensuite la serrer selon les
spécifications.
Couple de serrage : 200 +/- 20 kgf/cm
NOTES: Si la clé de serrage dynamométrique n'est pas disponible lors de l'installation
de la bougie d'allumage, le couple de serrage adéquat est d'1/4-1/2 en serrant avec
les doigts. Cependant la bougie d'allumage doit être serrée selon le couple spécifié
aussi vite que possible.
3. Installer l'écrou de la bougie d'allumage.
11. FILTRE A AIR
1. Ôtez la selle.
2. Desserrer les 4 crochets du couvercle de filtre à air et ôter le couvercle.
3. Desserrer la bride de serrage et un écrou de l'élément de filtre à air, ôter alors
l'élément de filtre à air.
4. Nettoyer l'élément avec un solvant non-inflammable ou à haut point d'inflammabilité
et le presser jusqu'à séchage complet.
5. Presser l'excès de solvant de l'éponge et le laisser sécher.
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