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1. Placer le quad sur une surface plane.
2. Lever le capot avant.
3. Placer un récipient sous le moteur et ensuite enlever le boulon
pour le liquide de refroidissement et le joint.
4. Enlever le bouchon du radiateur.
5. Enlever le bouchon du réservoir.
6. Débrancher le tuyau du réservoir du liquide de refroidissement du côté du réservoir
de liquide de refroidissement et ensuite vider le liquide de refroidissement.
7. Après avoir vidé le liquide de refroidissement, purger complètement le système de
refroidissement avec de l'eau du robinet propre.
8. Installer la vis de la purge, le nouveau joint et ensuite resserrer le vis
9. Rebrancher le tuyau du réservoir de liquide de refroidissement.
10. Verser le liquide de refroidissement recommandé dans le réservoir au niveau de la
marque maximum et ensuite mettre le bouchon du réservoir.
ATTENTION !
Mélanger l'antigel avec l'eau distillée uniquement. Cependant, si l'eau distillée n'est
pas disponible, l'eau normale peut être utilisée pour le remplissage. Ne pas utiliser une
eau dure puisque c'est nocif pour le moteur.
11. Verser le liquide de refroidissement dans le radiateur jusqu'à ce qui soit plein.
Le taux de mélange antigel / eau : 1:1
Antigel recommandé : Haute qualité d'antigel glycol éthylène contenant de l'inhibiteur
Quantité de liquide de refroidissement :
Capacité du radiateur (incluant tous les itinéraires): 2.2 L
Capacité du réservoir (jusqu'au niveau de la marque maximum) : 1.2 L
12. Remettre le bouchon du radiateur, démarrer le moteur, le laisser tourner au ralenti
plusieurs minutes et ensuite l'éteindre.
13. Enlever le bouchon du radiateur pour vérifier le niveau du liquide de refroidissement
dans le radiateur. Si le niveau est bas, ajouter le liquide de refroidissement suffisant
jusqu'à ce qu'il atteint le haut du radiateur et ensuite remettre le bouchon du
radiateur.
14. Démarrer le moteur et ensuite vérifier pour la fuite du liquide de refroidissement.
15. Refermer le capot avant.
8. ANTIVOL
L'antivol en règle de base doit être utilisé
pour une protection contre le vol. Le guidon
doit être tourné sur la gauche et la clé dans
l'antivol est enfoncée et tournée
simultanément (voir illustration).
de corrosion pour les moteurs aluminium.
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